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¿Qué miran en la ITV? Consejos para pasarla con éxito
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Actualizado el 25 de diciembre de 2025
En la Inspección Técnica de un turismo (categoría M1) se revisan todos los sistemas de seguridad del vehículo sin desmontar ninguna pieza. A continuación encontrarás cada punto de inspección con acceso a información detallada.
Alumbrado y señalización
Es la primera causa de ITV desfavorable (26% de rechazos). Se comprueba el funcionamiento, regulación y homologación de todas las luces mediante el regloscopio. Antes de acudir a la ITV, verifica que todas funcionan correctamente: es la comprobación más sencilla que puedes hacer tú mismo.
Emisiones contaminantes y sistema de escape
Segunda causa de rechazo (24%). Se mide el nivel de gases contaminantes mediante el analizador de emisiones y se realiza diagnosis OBD. Los vehículos diésel y gasolina tienen pruebas diferentes. El sistema de escape se revisa visualmente comprobando que no falten elementos ni existan fugas.
Frenos
Elemento crítico de seguridad. Se comprueba la eficacia de frenada en el frenómetro, el equilibrio entre ruedas del mismo eje y el estado de todos los componentes: discos, pastillas, latiguillos y líquido de frenos. El freno de estacionamiento también se inspecciona.
Suspensión y dirección
Se revisan amortiguadores, muelles, rótulas y silentblocks buscando holguras, fugas o deterioro. En la dirección se comprueba el estado del volante, columna, caja de dirección y toda la timonería. Si notas que el coche rebota en exceso o hace ruidos al girar, revísalo antes de la ITV.
Neumáticos y ruedas
Son el único elemento en contacto con el suelo. Se comprueba que el dibujo tenga al menos 1,6 mm de profundidad, que las medidas estén homologadas según la ficha técnica y que no presenten deformidades, cortes o desgaste irregular. Los neumáticos no admiten defectos leves: cualquier fallo es grave.
Acondicionamiento exterior
Se inspecciona la carrocería buscando corrosión, oxidación o aristas que puedan causar lesiones a peatones. También se revisan los retrovisores (su mala fijación es defecto grave desde 2020), los cristales y lunas, parachoques, puertas y la legibilidad de la matrícula.
Acondicionamiento interior
Se comprueba la fijación de los asientos y sus mecanismos de ajuste, el estado de los cinturones de seguridad (hebillas, enrolladores y anclajes) y el funcionamiento del limpiaparabrisas. También se verifica que no existan salientes peligrosos en el habitáculo.
Motor y transmisión
Se revisa visualmente que el motor esté bien fijado al chasis y que no presente fugas de aceite o líquido refrigerante. En la transmisión se comprueban holguras y el estado de los componentes visibles.
Hay 607 comentarios sobre ¿Qué miran en la ITV? Consejos para pasarla con éxito
Valentin
26 septiembre, 2016
Necesito ayuda! Ciudadano Espanol que retorna a Espana quiere llevar un Mercedes Benz sl380 de 1985 desde Canada. Siendo un coche de coleccion que se necesitaria para pasar el ITV ya que seguramente despues de 26 anos los requisitos no seran los mismos. No quisiera mandar el coche y un vez alli que no pueda circular con el. Gracias
Buenas tardes Valentin, entiendo que tiene matrícula de Canadá, y quieres matricularlo aquí en España. Para ello necesitas documentos originales del vehículo, y ficha reducida del fabricante o realizada por un ingeniero, ya que COC no va a disponer de el. Existe un caso, que si ya estuvo matriculado en España ese vehículo puede ser que se pueda realizar la previa a la matriculación solo con los documentos originales, porque ya existirían datos en el registro. Al ser por cambio de domicilio hay casos en los que estos trámites son más fáciles para la persona, infórmate en la embajada para realizar estos trámites. Saludos.
Buenas tardes Raul, si, en la inspección en foso se revisan las bieletas de la barra estabilizadora, tanto delantera como trasera, si la lleva equipada el vehículo. Saludos.
Tengo una moto trail de 1990, y desde el año 96 lleva unas BARRAS DE PROTECCIÓN del depósito ancladas al chasis con pletinas y tornillos. Nunca me han dicho nada en todas las inspecciones técnicas periódicas que he pasado hasta la fecha, pero he oído comentarios de que, si no son originales de fábrica, hay que quitarlas u homologar. ¿Es cierto? Un saludo.
Hola Marcos, te han informado correctamente, ya anteriormente te deberías de haber informado de ello, tendrías que legalizar esas barras si no son de origen. Saludos.
Buenas tardes Felix, que no baje la ventana no se considera defecto, sería defecto que estuviera bajada y no se pudiera subir, porque no se podría comprobar homologación del vidrio ni tampoco si lleva instalada una lámina. Y que el lavaparabrisas no funcione correctamente se considera defecto leve. Lo que sería grave es que no funcione el limpiaparabrisas. Saludos.
Si te refieres a que tienes la ITV caducada pero con cita previa, la respuesta es no. Si circulas con el vehículo te pueden multar aparte de que el Seguro no se haría responsable en caso de cualquier incidencia.
Estimados señores, Yo ando en busca para importar vehiculos de China con motores mayores a 300CC y menores a mil 800CC, de dos clases, una de triciclo o tres ruedas o 5 ruedas (4 eje trasero) clase L para carga codigo 0611 y otra de Turismo Clase M de clasificacion 1000 para 4 personas, mi pregunta es: donde puedo conseguir informacion para saber a ciencia cierta la correcta documentacion necesaria para su importacion a España o Europa, gracias.
Buenas tardes Rafael, en esto creo que no voy a poder ser de gran ayuda, lo siento, ya que no se donde puedes solicitar esa información, te puedo decir que documentación se necesita para matricular esos vehículos en aquí en España, pero la documentación necesaria para poder importarlos no. Con sus documentos originales, COC del fabricante o ficha reducida puedes matricular los vehículos. Si te enteras donde puedes solicitar esa información y lo compartes con nosotros te lo agradecemos, que seguro que hay más usuarios interesados. Saludos.
Hola. Existe un determinado orden establecido para realizar las pruebas de la ITV? O por el contrario cada ITV hace las pruebas en el orden que estime oportuno?. Pueden hacer la prueba de gases antes de pasar por el foso y comprobar el sistema de escape? En donde la pasaba antes los gases los miraban al final y por cambio de residencia al pasar de nuevo la itv me encuentro con que primero me miran los gases y luego al foso donde detectan una fisura en el sistema de escape. Muchas gracias.
Buenas tardes Rafael, no, no existe ese orden, no hay normativa al respecto, las inspecciones se realizan dependiendo de la Estación ITV, como esté distribuida. Si la máquina de emisiones está al principio te realizan la prueba, y si luego en el foso detecta o fuga de escape, aceite con goteo continuo, combustible…te darán desfavorable y en la siguiente visita te volverán a realzar la prueba de emisiones. Si la máquina de emisiones está después del foso y detectan una avería no te realizarán la prueba y directamente será desfavorable, cuando vuelvas a la inspección te inspeccionarán el defecto y luego te realizarán la prueba de emisiones. Todo depende de la Estación ITV, la construcción y distribucción de la misma. En la normativa no se establece ningún orde, lo que hay que realizar todas las pruebas a todos los vehículos, eso si. Saludos.
Buenas tardes Francisco, depende del año del vehículo turismo, si está matriculado posteriormente del 26/07/1999 será defecto grave al ser obligatorio la señal de emergencia. Deberías de arreglar el mando de emergencia antes de acudir a la inspección. Saludos.
Hola, quería saber si con el embellecedor de la luz del intermitente del retrovisor esta roto y el espejo un poco rajado se considera falta leve o grave. Un saludo
Buenas tardes Kike, que el dispositivo de intermitencia esté algo roto será seguramente defecto leve, si está totalmente roto puede ser leve, es muy complicado responder con exactitud a esta pregunta, ya que dependiendo de su estado será leve o grave. Sobre el retrovisor pues depende, si es el retrovisor derecho y no tienes enganche o láminas en el vehículo, y llevas retrovisor interior pues se considerará defecto leve al ser opcional. Si es el retrovisor izquierdo y deteriora la retrovisión será defecto grave… Siento no poderte ayudar, pero al no poderlo ver es muy complicado dar un diagnóstico de una defecto que se inspecciona visualmente. Saludos.
Hola, tengo que cambiar dos ruedas y caño escape, pero lo que me preocupa es que no encuentro número de bastidor y la itv me dice que tengo que encontrarlo (un feroza de 96 daiathsu) le voy a volver a pasar… quién se dedica a encontrar numero?
Hola Verónica, la persona que te puede informar sobre la localización del número de bastidor de tu vehículo es el fabricante del vehículo…algún concesionario que lleve la marca Daihatsu. Son los únicos que disponen de ese tipo de información. ¿No tienes el manual del vehículo? En el manual por antiguo que sea suele venir las especificaciones técnicas y viene la localización del número de bastidor. Saludos.
Holaen un golf de hace 11 años tengo los intermitentes que hay en los retrovisores con los cristales rotos. ( Ambos lados). Pasara la ITV o es un defecto grave?
Hola Andrés, esos intermitentes que no funcionen es defecto leve, pero que el dispositivo esté roto y se pueda considerar como peligroso de cara a un posible golpe con un peatón y pueda ser cortante si que sería defecto grave…Por lo que no te puedo responder con exactitud, lo siento. Saludos.
Hola, me gustaría que me resolviérais una duda: A mi vetusto 206 ya no le funciona el velocímetro (marca 170 Km/h cuando estás parado) y de cara a la próxima ITV mirando el punto 3.8 INDICADOR DE VELOCIDAD del manual itv se deduce que no importa que funcione correctamente ya que sólo se mira su existencia, que mida en Km/h (unidades del indicador) y que esté iluminado. ¿Es correcto esto que digo??? Ya fuí el año pasado sin Cuenta revoluciones (también estropeado y no me dijeron nada. Un saludo y gracias por anticipado.
Buenas tardes Rafael, sería defecto grave la inexistencia del velocímetro o que indicara la velocidad en otras unidades, defecto leve la iluminación. En tu caso lo llevas instalado pero no funciona correctamente, lo que tengo que ver es si en la normativa interna la inexistencia también se le atribuye a un velocímetro que no funcione o esté inactivo, mañana después de consultarlo te respondo de nuevo. Saludos.
Buenas tardes, tengo un seat cordoba y me han robado el logo en la parte anterior, que es bastante grande y se ve un agujero aunque no interfiere en las funciones del vehiculo. Es un problema para la itv? gracias
Buenas tardes Nuria, en principio no es ningún problema, si no hay ningún desperfecto que pueda ocasionar alguna herida en caso de colisión con un peatón no tendrás problema para pasar la inspección. Saludos.
He vendido el coche a un particular con la condición de tener la itv pasada pero el coche lo tengo parado de hace más de año y medio, entonces me di de baja en el seguro. Quería saber si tengo que hacerle el seguro para pasar la itv.
Sí, necesitas el seguro. Pero para estos casos hay un Seguro que se puede contratar por días, incluso uno sólo. Si la tienes caducada, puedes contratar el Seguro del coche, por ejemplo 2 días mínimo, y pedir al Seguro una grúa que te acerque el coche a la estación ITV.
Hola Raul, en principio si, la cuestión es que el vehículo pueda cruzar la lína de inspección, si no entra en algún momento la marcha si que se le puede dar como desfavorable, porque para sacarlo del frenómetro en segunda va a ser complicado. Saludos.
Buenos días. Mi coche tiene una defensa y taloneras no de serie, están numeradas y por tanto son originales y están muy bien integradas en el vehículo (sus proporciones son correctas y no llaman la atención), sin embargo al pasar la itv me comentaron que tenía que homologarlas al ser un elemento no de serie. El coste de la homologación es elevadísimo. Me han comentado que en Asturias, que es donde yo la paso, son especialmente estrictos en este aspecto y he leído que en cada comunidad interpretan la legislación en materia de homologaciones de un modo diferente. Me han dicho que por ejemplo en Galicia o León no son tan quisquillosos. ¿Tiene esto algo de cierto?. Lo cierto es que mi coche llevaba pasando la itv diez años con las mismas defensa y ahora es cuando me están empezando a poner pegas. Gracias. Un saludo.
Buenas tardes Rafael, la normativa de reformas es igual a nivel Nacional, en cualquier punto de España, no hay normativa diferente en caso de reformas a nivel autonómico. Si que hay a nivel autonómico algunas diferencias como por ejemplo interpretar como defecto leve que tu vehículo no disponga de seguro en vigor, que se realicen pruebas de ruido a todos los vehículos a motor, etc…pero el Manual de Reformas es igual para todas las ITV. Si tu vehículo de origen no incorporaba defensas y estribos laterales hay que homologarlos en tarjeta técnica. Saludos.
Buenas tardes Tito, si los desperfectos que tienen los paragolpes afectan a su función o su fijación es defectuosa con riesgo de desprendimiento será defecto grave y no pasará la inspección tu vehículo. Si el desperfecto del paragolpe es mínimo y es un defecto que no afecte directamente a su función será defecto leve, y en este caso si pasaría la inspección. Saludos.
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Necesito ayuda! Ciudadano Espanol que retorna a Espana quiere llevar un Mercedes Benz sl380 de 1985 desde Canada. Siendo un coche de coleccion que se necesitaria para pasar el ITV ya que seguramente despues de 26 anos los requisitos no seran los mismos. No quisiera mandar el coche y un vez alli que no pueda circular con el.
Gracias
Buenas tardes Valentin, entiendo que tiene matrícula de Canadá, y quieres matricularlo aquí en España. Para ello necesitas documentos originales del vehículo, y ficha reducida del fabricante o realizada por un ingeniero, ya que COC no va a disponer de el. Existe un caso, que si ya estuvo matriculado en España ese vehículo puede ser que se pueda realizar la previa a la matriculación solo con los documentos originales, porque ya existirían datos en el registro.
Al ser por cambio de domicilio hay casos en los que estos trámites son más fáciles para la persona, infórmate en la embajada para realizar estos trámites.
Saludos.
Hola buenas miran las bieletas barras estabilizadora?
Buenas tardes Raul, si, en la inspección en foso se revisan las bieletas de la barra estabilizadora, tanto delantera como trasera, si la lleva equipada el vehículo.
Saludos.
Tengo una moto trail de 1990, y desde el año 96 lleva unas BARRAS DE PROTECCIÓN del depósito ancladas al chasis con pletinas y tornillos. Nunca me han dicho nada en todas las inspecciones técnicas periódicas que he pasado hasta la fecha, pero he oído comentarios de que, si no son originales de fábrica, hay que quitarlas u homologar. ¿Es cierto? Un saludo.
Hola Marcos, te han informado correctamente, ya anteriormente te deberías de haber informado de ello, tendrías que legalizar esas barras si no son de origen.
Saludos.
que tipo de falta es?:
-no salir liquido para los limpiaparabrisas
– no bajar la ventana del copiloto
Buenas tardes Felix, que no baje la ventana no se considera defecto, sería defecto que estuviera bajada y no se pudiera subir, porque no se podría comprobar homologación del vidrio ni tampoco si lleva instalada una lámina.
Y que el lavaparabrisas no funcione correctamente se considera defecto leve. Lo que sería grave es que no funcione el limpiaparabrisas.
Saludos.
Yo tengo cita previa para pasar itv a ver si puedo circular con mi coche para ir a trabajar?
Si te refieres a que tienes la ITV caducada pero con cita previa, la respuesta es no. Si circulas con el vehículo te pueden multar aparte de que el Seguro no se haría responsable en caso de cualquier incidencia.
Estimados señores,
Yo ando en busca para importar vehiculos de China con motores mayores a 300CC y menores a mil 800CC, de dos clases, una de triciclo o tres ruedas o 5 ruedas (4 eje trasero) clase L para carga codigo 0611 y otra de Turismo Clase M de clasificacion 1000 para 4 personas, mi pregunta es: donde puedo conseguir informacion para saber a ciencia cierta la correcta documentacion necesaria para su importacion a España o Europa, gracias.
Buenas tardes Rafael, en esto creo que no voy a poder ser de gran ayuda, lo siento, ya que no se donde puedes solicitar esa información, te puedo decir que documentación se necesita para matricular esos vehículos en aquí en España, pero la documentación necesaria para poder importarlos no.
Con sus documentos originales, COC del fabricante o ficha reducida puedes matricular los vehículos.
Si te enteras donde puedes solicitar esa información y lo compartes con nosotros te lo agradecemos, que seguro que hay más usuarios interesados.
Saludos.
Hola. Existe un determinado orden establecido para realizar las pruebas de la ITV? O por el contrario cada ITV hace las pruebas en el orden que estime oportuno?. Pueden hacer la prueba de gases antes de pasar por el foso y comprobar el sistema de escape? En donde la pasaba antes los gases los miraban al final y por cambio de residencia al pasar de nuevo la itv me encuentro con que primero me miran los gases y luego al foso donde detectan una fisura en el sistema de escape. Muchas gracias.
Buenas tardes Rafael, no, no existe ese orden, no hay normativa al respecto, las inspecciones se realizan dependiendo de la Estación ITV, como esté distribuida.
Si la máquina de emisiones está al principio te realizan la prueba, y si luego en el foso detecta o fuga de escape, aceite con goteo continuo, combustible…te darán desfavorable y en la siguiente visita te volverán a realzar la prueba de emisiones.
Si la máquina de emisiones está después del foso y detectan una avería no te realizarán la prueba y directamente será desfavorable, cuando vuelvas a la inspección te inspeccionarán el defecto y luego te realizarán la prueba de emisiones.
Todo depende de la Estación ITV, la construcción y distribucción de la misma.
En la normativa no se establece ningún orde, lo que hay que realizar todas las pruebas a todos los vehículos, eso si.
Saludos.
Buenas noches: Tengo el interruptor que pone en marcha los cuatro intermitentes de forma simultánea averiado. ¿Puedo pasar la itv sin problema?
Buenas tardes Francisco, depende del año del vehículo turismo, si está matriculado posteriormente del 26/07/1999 será defecto grave al ser obligatorio la señal de emergencia. Deberías de arreglar el mando de emergencia antes de acudir a la inspección.
Saludos.
Buenos días, existe algún problema para pasar la itv el que no funcione el ventilador del habitáculo de mi Megane. Muchas gracias.
Buenas tardes Jose Carrasco, si no funciona el antivaho será defecto leve, nada más. Por lo que puedes pasar la inspección y luego repararlo.
Saludos.
Hola, quería saber si con el embellecedor de la luz del intermitente del retrovisor esta roto y el espejo un poco rajado se considera falta leve o grave. Un saludo
Buenas tardes Kike, que el dispositivo de intermitencia esté algo roto será seguramente defecto leve, si está totalmente roto puede ser leve, es muy complicado responder con exactitud a esta pregunta, ya que dependiendo de su estado será leve o grave.
Sobre el retrovisor pues depende, si es el retrovisor derecho y no tienes enganche o láminas en el vehículo, y llevas retrovisor interior pues se considerará defecto leve al ser opcional. Si es el retrovisor izquierdo y deteriora la retrovisión será defecto grave…
Siento no poderte ayudar, pero al no poderlo ver es muy complicado dar un diagnóstico de una defecto que se inspecciona visualmente.
Saludos.
Hola buenas querría saber si puedo pasar la itv un mes antes de la fecha que pone en la ficha.
Sí, pero ten en cuenta que la periodicidad contará a partir de la fecha de la última inspección.
Hola, tengo que cambiar dos ruedas y caño escape, pero lo que me preocupa es que no encuentro número de bastidor y la itv me dice que tengo que encontrarlo (un feroza de 96 daiathsu) le voy a volver a pasar… quién se dedica a encontrar numero?
Hola Verónica, la persona que te puede informar sobre la localización del número de bastidor de tu vehículo es el fabricante del vehículo…algún concesionario que lleve la marca Daihatsu. Son los únicos que disponen de ese tipo de información.
¿No tienes el manual del vehículo? En el manual por antiguo que sea suele venir las especificaciones técnicas y viene la localización del número de bastidor.
Saludos.
Holaen un golf de hace 11 años tengo los intermitentes que hay en los retrovisores con los cristales rotos. ( Ambos lados). Pasara la ITV o es un defecto grave?
Hola Andrés, esos intermitentes que no funcionen es defecto leve, pero que el dispositivo esté roto y se pueda considerar como peligroso de cara a un posible golpe con un peatón y pueda ser cortante si que sería defecto grave…Por lo que no te puedo responder con exactitud, lo siento. Saludos.
Gracias por tu interés, si puedes me consultas este tema en la normativa interna. Mil gracias.
Buenas tardes Rafael, el miércoles te lo respondo, que puedo consultarlo con un Director Técnico.
Saludos.
Hola, me gustaría que me resolviérais una duda: A mi vetusto 206 ya no le funciona el velocímetro (marca 170 Km/h cuando estás parado) y de cara a la próxima ITV mirando el punto 3.8 INDICADOR DE VELOCIDAD del manual itv se deduce que no importa que funcione correctamente ya que sólo se mira su existencia, que mida en Km/h (unidades del indicador) y que esté iluminado. ¿Es correcto esto que digo??? Ya fuí el año pasado sin Cuenta revoluciones (también estropeado y no me dijeron nada. Un saludo y gracias por anticipado.
Buenas tardes Rafael, sería defecto grave la inexistencia del velocímetro o que indicara la velocidad en otras unidades, defecto leve la iluminación. En tu caso lo llevas instalado pero no funciona correctamente, lo que tengo que ver es si en la normativa interna la inexistencia también se le atribuye a un velocímetro que no funcione o esté inactivo, mañana después de consultarlo te respondo de nuevo. Saludos.
Buenas tardes, tengo un seat cordoba y me han robado el logo en la parte anterior, que es bastante grande y se ve un agujero aunque no interfiere en las funciones del vehiculo. Es un problema para la itv? gracias
Buenas tardes Nuria, en principio no es ningún problema, si no hay ningún desperfecto que pueda ocasionar alguna herida en caso de colisión con un peatón no tendrás problema para pasar la inspección. Saludos.
He vendido el coche a un particular con la condición de tener la itv pasada pero el coche lo tengo parado de hace más de año y medio, entonces me di de baja en el seguro. Quería saber si tengo que hacerle el seguro para pasar la itv.
Sí, necesitas el seguro. Pero para estos casos hay un Seguro que se puede contratar por días, incluso uno sólo. Si la tienes caducada, puedes contratar el Seguro del coche, por ejemplo 2 días mínimo, y pedir al Seguro una grúa que te acerque el coche a la estación ITV.
Hola buenas. Pasa la itv si la primera marcha no me entra bien? es que aveces tengo que meter segunda para que entre la primera. Gracias.
Hola Raul, en principio si, la cuestión es que el vehículo pueda cruzar la lína de inspección, si no entra en algún momento la marcha si que se le puede dar como desfavorable, porque para sacarlo del frenómetro en segunda va a ser complicado.
Saludos.
Buenos días. Mi coche tiene una defensa y taloneras no de serie, están numeradas y por tanto son originales y están muy bien integradas en el vehículo (sus proporciones son correctas y no llaman la atención), sin embargo al pasar la itv me comentaron que tenía que homologarlas al ser un elemento no de serie. El coste de la homologación es elevadísimo. Me han comentado que en Asturias, que es donde yo la paso, son especialmente estrictos en este aspecto y he leído que en cada comunidad interpretan la legislación en materia de homologaciones de un modo diferente. Me han dicho que por ejemplo en Galicia o León no son tan quisquillosos. ¿Tiene esto algo de cierto?. Lo cierto es que mi coche llevaba pasando la itv diez años con las mismas defensa y ahora es cuando me están empezando a poner pegas. Gracias. Un saludo.
Buenas tardes Rafael, la normativa de reformas es igual a nivel Nacional, en cualquier punto de España, no hay normativa diferente en caso de reformas a nivel autonómico. Si que hay a nivel autonómico algunas diferencias como por ejemplo interpretar como defecto leve que tu vehículo no disponga de seguro en vigor, que se realicen pruebas de ruido a todos los vehículos a motor, etc…pero el Manual de Reformas es igual para todas las ITV.
Si tu vehículo de origen no incorporaba defensas y estribos laterales hay que homologarlos en tarjeta técnica. Saludos.
muy buenas tengo los paragolpes mal, rotos de un golpe que me dieron, se puede decir que a vista se ven mal rajados, se supone que la pasaré.
Buenas tardes Tito, si los desperfectos que tienen los paragolpes afectan a su función o su fijación es defectuosa con riesgo de desprendimiento será defecto grave y no pasará la inspección tu vehículo. Si el desperfecto del paragolpe es mínimo y es un defecto que no afecte directamente a su función será defecto leve, y en este caso si pasaría la inspección.
Saludos.