Luces indicadoras de dirección [Intermitentes]

1 Reseñas | Valoración por los usuarios itvcitaprevia.es

Normativa de los intermitentes del coche en la ITV, que técnicamente se denominan luces indicadoras de dirección. Básicamente un coche debe tiene que tener como mínimo 4 intermitentes, entre otras especificaciones. ¿Obligatorios los laterales? También hablaremos de los que se instalan en los retrovisores o de los nuevos intermitentes dinámicos.

Pasamos a tratar el tema de los intermitentes o luces de dirección.
En el caso de un turismo debe estar equipado con un número que sea par y mayor que 2 (excepto los que no lo traigan de fábrica).

Deben estar situadas en el borde exterior y lateral, siempre en función de la categoría y reglamentación.
El color es importante, ya que tienen que ser de amarillo auto. Eso sí, los intermitentes delanteros no es obligatorio el color si está matriculado antes del 14/04/1978.

Algo que sucede con más o menos frecuencia, es ver un coche que cuando acciona el intermitente, la frecuencia de intermitencia de la luz es alta. A veces el motivo es porque tenemos alguna bombilla fundida. Revisa que a tu coche no le sucede lo mismo porque será motivo de rechazo. Y pese a que parezca una nimiedad, también atentos a que funcione el testigo de los intermitentes.

Los indicadores de dirección son muy importantes de cara a la ITV, porque simplemente con que tengamos uno fundido, nos echarán para atrás la inspección.

Cómo se inspeccionan

Cuando el operario revise los intermitentes (luces indicadoras de dirección) prestará atención a:

• El número de luces intermitentes, su homologación, estado y funcionamiento.
• El color de la luz que emita el intermitente.
• La separación entre los intermitentes.
• La distancia a los laterales del intermitente.
• La altura del borde inferior del intermitente al suelo.
• Que cuando funcionen los intermitentes no se encienda ningún otro dispositivo luminoso diferente.
• También revisará el funcionamiento del testigo de los intermitentes.

Defectos

Pues nada, ahora vamos a ver que incidencias podemos tener en la inspección con los intermitentes.

• No están homologados, Defecto Grave.
• Si el sistema está defectuoso será Leve, pero si por ello no funciona bien o puede caerse, ya será Grave.
• Atento porque, ya sólo con que No funcione algún intermitente anotarán un Defecto Grave. Eso sí, si el intermitente que falla es el complementario lateral, Leve.
• La frecuencia no es la correcta será Defecto Grave, si se trata del intermitente lateral complementario sólo sería considerado como Leve.
• En el caso de tener algún intermitente en una situación que no es correcta anotarán un Defecto Grave.
• Deficiencia Grave si el color no es el que toca.
• Que al accionar el intermitente se enciendo otra luz que no debe, Grave.
• Te pondrás falta Leve si el testigo no se enciende.

4 intermitentes- Señal de emergencia

La señal de emergencia consiste en que se enciendan a la vez todos los intermitentes (indicadores de dirección).
¿Desde qué año están obligado a llevarlas? Los coches desde julio del año 1999.

Posibles deficiencias que nos pueden poner por los 4 intermitentes:
No funciona el sistema, o la frecuencia de pulsación no es la correcta será anotado un Defecto Grave.
En el caso de que se encienda alguna otra luz diferente, DG.
Que no va el testigo, pues será Leve.

intermitentes dinámicos itv
son obligatorios los intermitentes laterales
luz intermitente retrovisor itv
intermitente lateral itv
intermitentes led itv