Dirección Asistida

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por itvcitaprevia.es | 31 enero, 2022

Dirección asistida en la ITV. Más técnicamente conocida como servodirección, es un elemento que ayuda a mover el volante sin esfuerzo y que en la actualidad todos los coches equipan de serie. Ojo si tu coche tiene control de estabilidad (ESP), porque si el testigo está encendido no pasarás la inspección.

La servodirección y su bomba deberán estar en correcto estado. Estos elementos no deberán presentar fugas de fluido hidráulico o defectos de funcionamiento que puedan dar lugar al fallo del sistema de dirección.
Las tuberías hidráulicas del sistema de dirección no deberán presentar aplastamientos, obstrucciones, grietas u otros defectos que puedan poner en peligro el funcionamiento del sistema de dirección.

Cómo la revisan

El vehículo se situará en un foso o elevador y se comprobará el funcionamiento del sistema.
Mediante inspección visual se comprobará:

• Si hay fugas.
• La fijación de la bomba y canalizaciones.
• El estado de la bomba y canalizaciones y, en su caso, cilindros de ayuda.
• La tensión de la correa si la incorpora.
• El nivel de fluido, si es posible.

Si el coche lleva dirección con asistencia eléctrica, controlada o no electrónicamente, cuando se enciende y se apaga el motor, se comprobará además:

• Si el indicador de avería del sistema indica problemas.
• La correspondencia entre el ángulo del volante y el de las ruedas directrices.
• Accionando el volante, el funcionamiento de la asistencia.

Defectos

Vamos a ver qué defectos pueden encontrar en la ITV con respecto a la dirección asistida (servodirección) del coche.