El freno de mano eléctrico en la ITV. En la actualidad, gran parte de los coches fabricados vienen equipados con freno de mano de acción eléctrica en vez de mecánica. Esto supone un problema a la hora de inspeccionarlos en la ITV, ya que, de momento, el frenómetro no está preparado para realizar su diagnóstico.
Método de inspección
Como comentábamos, en los vehículos dotados de freno de estacionamiento eléctrico no se realiza la prueba en el banco de rodillos (frenómetro).
Entonces, ¿cómo se revisa?
- Para ello, se utilizará el Detector de Holguras. En él, se comprobará que el freno de mano eléctrico bloquea cada una de las ruedas sobre las que actúa.
- NO se podrá revisar la eficacia de frenado.
- Pero, lógicamente, se revisará visualmente todo el sistema.
En el foso, el sistema de freno de mano eléctrico SÍ será inspeccionado de forma visual, el operario prestará especial atención a los siguientes elementos:
- La sujeción del trinquete del freno de estacionamiento.
- Si hay desgaste del eje de la palanca o del mecanismo del trinquete.
- El recorrido de la palanca.
Defectos freno de mano eléctrico en ITV
| Tipo de defecto | Defecto Leve | Grave | Muy Grave |
| Sujeción insuficiente del trinquete del freno de estacionamiento | X | ||
| Desgaste excesivo del eje de la palanca o del mecanismo del trinquete | X | ||
| Recorrido excesivo de la palanca | X | (X) | |
| Freno inoperante en un lado | X |
