eCall ITV

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Actualizado el 2 de mayo de 2024

Sistema eCall en ITV. Recientemente se ha modificado una parte del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre que regula la inspección técnica de vehículos para añadir el sistema eCall a ser inspeccionado en la ITV.

En principio entrará en vigor el 27/09/2022, lo que NO quiere decir que desde ese día se comience a revisar en ITV. Pero tranquil@s, como es lógico, solo se inspeccionará a los coches que lo equipen de serie.
De todas formas, ¿qué problemas tendré? ¿Algún fallo será considerado como defecto grave y no pasaré la ITV?

Normativa actualizada a 08/05/2024.

Según el BOE del 14 de septiembre de 2022, cita textualmente:

El 27 de septiembre de 2021 se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea la Directiva Delegada (UE) 2021/1717 de la Comisión de 9 de julio de 2021, por la que se modifica la Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, en lo que respecta a la inclusión de eCall en la lista de los elementos objeto de inspección por ser un sistema de urgencia, requiere el máximo nivel de fiabilidad posible, debiendo garantizarse la precisión y la calidad del conjunto mínimo de datos y de la transmisión de voz.

eCall, ¿qué es?

¿Qué es el sistema eCall? El sistema eCall integrado en los vehículos es un sistema de emergencia que transmite un conjunto mínimo de datos y establece un canal audio, basado en el número 112.

eCall ITV, ¿Cuándo entra en vigor?

¿Cuándo se empezará a inspeccionar en ITV el eCall? Ya sabemos la fecha exacta en la que se empezará a revisar el Ecall en ITV, el 20 de mayo de 2023.

Casi 8 meses después de la entrada en vigor del Real Decreto.

¿Qué coches serán inspeccionados?

La normativa europea obligaba a instalar el dispositivo eCall a todos los coches fabricados a partir del 31 de marzo del año 2018.
En ITV, el sistema eCall será inspeccionado si el vehículo lo equipa.

Método de inspección

Una vez en la línea de inspección, el operario de forma visual va a revisar el sistema eCall de la siguiente manera:

  • Si es posible, la existencia y el correcto estado de sus componentes, como por ejemplo:
    • el botón.
    • el altavoz.
    • el indicador visual de funcionamiento, etc.
  • Si el sistema de autodiagnóstico detecta un funcionamiento incorrecto del sistema. Aviso en forma de indicador visual de anomalías o mensaje de advertencia.

El inspector, en ningún caso, hará una llamada de prueba.

Defectos en ITV sistema eCall

A pesar de que la medida es muy reciente, parece que las estaciones de inspección técnica de vehículos deben aplicar un método para la revisión del eCall y además con los motivos por los que puede ser rechazado un coche según las deficiencias que se detecten.

En la siguiente tabla tenemos la lista de defectos, qué elementos del sistema eCall serán revisados y cuáles serán defectos tanto leves como graves.

Tabla defectos eCall ITV
Tipo defectoDLDGDMG
Sistema o algún componente ausenteX
El indicador de anomalías o mensaje de advertencia de eCall indica cualquier tipo de anomalía del sistema.X
Únicamente a coches que equipen el sistema eCall.

En definitiva, solo no pasaremos la inspección si el sistema eCall no está o falta alguno de sus componentes.
Aunque el sistema avise, tenga encendido un testigo de mal funcionamiento, será falta leve y no tendremos problema en superar la inspección.

Normativas aplicables

La inspección de eCall ITV está regulada por las siguientes normativas:

Reglamento (UE) 2015/758

Reglamento Delegado (UE) 2017/79

Reglamento de Ejecución (UE) 2017/78

Conozca a los Autores del Contenido

Este contenido ha sido elaborado por expertos en ITV y redacción, garantizando información veraz, actualizada y conforme a las normativas vigentes.

Foto de Juan Carlos Seoane

Juan Carlos Seoane - Redactor especializado en Mecánica

Experto en redacción y mecánica con estudios superiores de mecánica y electricidad de vehículos. Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles.

En los últimos 15 años, se ha dedicado a divulgar la Inspección Técnica de Vehículos para el público general a través de internet.

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José Antonio Benitez - Experto en ITV

Técnico Superior en Automoción y Técnico en Electromecánica de Vehículos, con experiencia como Mecánico Inspector de ITV.

Supervisor en ITV con formación profesional en Inspección Técnica de Vehículos.

Amplios conocimientos sobre el Manual de Procedimiento de Inspección, el Reglamento General de Vehículos y la Legislación vigente en ITV.

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Hay 6 comentarios sobre eCall ITV

  • Rubén Mecánico
    13 octubre, 2023

    Qué buena info, buen artículo, sencillo de leer sin quitar la parte técnica. Y en cuanto a lo que se comenta de los medios, totalmente de acuerdo, hace años que son basura.

  • Gabriel
    21 octubre, 2022

    Las noticias sobre el eCall son falsas. Trabajo en una ITV y hemos recibido un comunicado que lo confirma. No creais en títulos sensacionalistas como «El nuevo sistema que debe tener tu coche para pasar la ITV» y similares.

    • Itvcitaprevia.es
      15 marzo, 2023

      Totalmente, ahora se sabe que en Mayo 2023 se incluirá en Manual y ya se empezará a inspeccionar el Ecall en ITV.

  • Nuria
    1 octubre, 2022

    Leo en todos lis grandes medios de comunicación que el ecall, a día de hoy ya se estaría revisando en la ITV, pero vosotros decís que no.
    Creo que tendréis que rectificar esta página, porque no creo que, sobretodo los grandes medios, y es que son todos, estén equivocados.
    Urge una respuesta para aclararnos…
    Gracias.

    • Itvcitaprevia.es
      6 octubre, 2022

      Mientras no se refleje en el Manual, no será inspecionado. Y a día de hoy, no.
      Los grandes medios de comunicación hablan demasiado.

      Cualquier usuario que tenga un vehículo con eCall de serie y pase la inspección estos días lo podrá corroborar.

  • Yeray
    17 septiembre, 2022

    Otro artílugio más para vender los coches más caros?? Hombre yo ya tengo un botón de teleasistencia con mi compañía de seguros que me vale para cuando conduzco o cuando voy andando.

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