Actualizado el 7 de enero de 2026
Todos deben estar homologados (marcado E + número), bien fijados y sin roturas. Un retrovisor roto o sin homologar es defecto grave: no pasas la inspección.
Retrovisores obligatorios en moto según fecha y velocidad
La normativa distingue dos casos según cuándo se matriculó tu moto:
| Fecha de matriculación | Velocidad máxima | Retrovisor izquierdo | Retrovisor derecho |
|---|---|---|---|
| Antes del 17/06/2003 | ≤ 100 km/h | ✅ Obligatorio | Opcional |
| Antes del 17/06/2003 | > 100 km/h | ✅ Obligatorio | ✅ Obligatorio |
| Después del 17/06/2003 | Cualquiera | ✅ Obligatorio | ✅ Obligatorio |
En la práctica, la mayoría de motos en circulación hoy necesitan ambos retrovisores. Solo las clásicas anteriores a 2003 y con velocidad limitada a 100 km/h pueden llevar únicamente el izquierdo.
Inspección ITV retrovisores de moto
El inspector comprueba los retrovisores de la moto en cuatro puntos:
- Existencia: que lleves los retrovisores obligatorios según tu moto.
- Ubicación: montados en la posición reglamentaria.
- Estado del espejo: sin roturas, grietas ni deterioro que dificulte ver.
- Fijación: que no estén flojos ni puedan desprenderse.
Defectos de retrovisores moto en ITV
A continuación detallamos los posibles defectos del retrovisor de nuestra motocicleta en la inspección:
| Motivos rechazo por espejos retrovisores en Motos | Leve | Grave | Muy Grave |
|---|---|---|---|
| En retrovisor obligatorio la superficie está deteriorada que dificulta la retrovisión | X | ||
| Si es opcional (superficie deteriorada) | X | ||
| La fijación es defectuosa | X | ||
| Podría desprenderse | X | ||
| No tiene algún retrovisor obligatorio | X | ||
| La ubicación no es la reglamentaria | X | ||
| Su homologación | X |
¿Cómo saber si un retrovisor está homologado?
Cada retrovisor de la moto tiene que tener un código de homologación, normalmente compuesto por letras y números, por ejemplo E9. Esta referencia es la homologación del propio retrovisor. La homologación suele presentarse en la parte trasera del retrovisor o en la zona inferior del espejo.
En concreto la normativa en cuanto al marcado de homologación indica:
Todo retrovisor llevará la marca de homologación relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas. El valor (A), que define las dimensiones del rectángulo y las cifras y letras que componen la marca, será ≥ 6 mm.
La marca de homologación se completará con el símbolo adicional I o L que especifica la clase de retrovisor. Este símbolo adicional estará colocado cerca del rectángulo que delimita la letra (E), en cualquier posición en relación con éste.
La marca de homologación y el símbolo adicional estarán colocados en un elemento esencial del retrovisor de forma que sean indelebles y perfectamente legibles cuando el retrovisor esté instalado en la moto.
Ejemplo de marcado: L E9 4444
Si no encuentras este marcado, el retrovisor no está homologado y será defecto grave en la ITV. Muchos retrovisores «universales» baratos no lo tienen: compruébalo antes de comprar.
Cambiar los retrovisores de tu moto: qué debes saber
Si quieres cambiar el retrovisor o retrovisores de una moto por otros que no sean los originales, es indispensable que éstos estén debidamente homologados. Si además los colocas en la misma posición, no tendrás problemas para pasar la ITV.
En concreto la normativa si cambias el retrovisor de sitio indica que:
Esta reforma se aplica a la sustitución o incorporación de elementos en el exterior del vehículo tales como los espejos exteriores que se instalen en anclajes o ubicación distintos a los habilitados por el fabricante.
Retrovisores de extremo de manillar (bar-end)
Los retrovisores tipo bar-end (montados en el extremo del puño) son cada vez más populares por estética. Para la ITV:
- Si tu moto viene de fábrica con retrovisores en el extremo del manillar, no hay problema
- Si cambias la ubicación (de la parte superior del manillar al extremo), se considera una reforma que debe homologarse
- No basta con que el espejo en sí esté homologado; la nueva posición también debe estar legalizada
Requisito técnico: La distancia entre los centros de ambos retrovisores debe ser igual o mayor a 560 mm.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos retrovisores son obligatorios en una moto para la ITV?
Depende de la fecha de matriculación y la velocidad máxima. Las motos matriculadas después del 17/06/2003 deben llevar dos retrovisores (izquierdo y derecho), sin importar su velocidad. Las anteriores a esa fecha solo necesitan el izquierdo obligatorio si su velocidad máxima es igual o inferior a 100 km/h; si superan los 100 km/h, también necesitan ambos.
¿Puedo pasar la ITV con un retrovisor roto o rajado?
No. Un retrovisor obligatorio con la superficie deteriorada que dificulte la retrovisión se considera defecto grave en la ITV, por lo que no pasarás la inspección hasta que lo sustituyas por uno en buen estado y homologado.
¿Cómo saber si los retrovisores de mi moto están homologados?
Busca en la carcasa trasera o en la base del espejo un grabado con la letra «E» seguida de un número (por ejemplo: E9, E4, E11). La «E» indica homologación europea y el número identifica el país que la otorgó (9 = España). Si no tiene este marcado, el retrovisor no está homologado y será defecto grave en la ITV.
¿Qué multa hay por circular sin retrovisores en moto?
Circular sin los retrovisores obligatorios supone una multa de 200 € (100 € con pronto pago). Además, los agentes pueden inmovilizar la moto si consideran que la ausencia de retrovisores supone un peligro para la seguridad vial.
¿Puedo poner retrovisores de otra marca en mi moto?
Sí, siempre que los nuevos retrovisores estén homologados (marcado E + número) y los coloques en la misma ubicación que los originales. Si cambias la posición de montaje (por ejemplo, de carenado a extremo de manillar), se considera una reforma y necesitarás legalizarla.
¿Puedo llevar solo un retrovisor en una moto de 125cc?
Depende de la fecha de matriculación. Si tu moto 125cc está matriculada después del 17/06/2003, son obligatorios los dos retrovisores independientemente de la cilindrada. Si es anterior a esa fecha y su velocidad máxima no supera los 100 km/h, solo es obligatorio el izquierdo.
¿Qué pasa si cambio los retrovisores al extremo del manillar (bar-end)?
Si tu moto no venía de fábrica con retrovisores en el extremo del manillar, ese cambio de ubicación se considera una reforma que debes homologar. No basta con que el espejo en sí esté homologado; también debe estar legalizada la nueva posición. Además, la distancia entre los centros de ambos retrovisores debe ser igual o mayor a 560 mm.
Normativas aplicables
La inspección de Espejos retrovisores Moto en ITV está regulada por las siguientes normativas:
Reglamento General de Vehículos, Art. 11.2 y Anexo III
Conozca a los Autores del Contenido
Este contenido ha sido elaborado por expertos en ITV y redacción, garantizando información veraz, actualizada y conforme a las normativas vigentes.
Hola.
¿Los retrovisores de moto pueden ir hacia abajo? Tengo una custom y de serie los trae arriba pero quiero ponerlos abajo, ¿será un problema en ITV?