24 Reseñas | Valoración por los usuarios itvcitaprevia.esActualizado el 14 de noviembre de 2025
En esta guía te explicamos paso a paso cómo legalizar un enganche de remolque. Es muy sencillo si conoces los pasos a seguir y tienes en cuenta algunos factores importantes.
Para conocer cómo se inspecciona el enganche en las revisiones periódicas, consulta nuestra guía sobre enganche de remolque en ITV.
Documentación necesaria homologar enganche
Antes de instalar el enganche, es fundamental que tengas preparada toda la documentación necesaria para su homologación en la estación ITV:
1. Certificado de taller autorizado
Certificado de taller para enganche de remolque (modelo actualizado versión 2020) que ha realizado la instalación del enganche. El taller debe estar inscrito en Industria como taller autorizado.
2. Instrucciones de montaje fabricante
Las instrucciones originales de montaje proporcionadas por el fabricante del enganche. Este documento detalla el procedimiento correcto de instalación.
3. Informe de conformidad
Solo si el enganche es de Normativa 94/20 CE. Debe ser emitido por:
- La marca del vehículo, o
- Una oficina técnica autorizada, o
- El fabricante del enganche.
Importante: Pídelo en el momento de la compra del enganche.
4. Certificado homologación (CE) o Certificado fabricación (RI)
Necesitarás uno u otro según el tipo de vehículo y su homologación. Consulta la tabla de certificados más abajo.
Lo suministra el fabricante de la bola de enganche de remolque.
5. Autorización del titular (si no eres el propietario)
En el caso de que la persona que acude a la estación ITV no sea el titular del vehículo, necesitas la autorización del titular.
Pasos para homologar el enganche
Paso 1: Reunir la documentación
Antes de instalar el enganche, asegúrate de tener toda la documentación listada en el apartado anterior. Esto evitará problemas y desplazamientos innecesarios.
Paso 2: Pedir cita previa ITV
Solicita cita previa en una estación ITV para inspección por reforma. Ten en cuenta los tiempos de espera, ya que en muchas estaciones pueden tardar bastante en dar cita.
Paso 3: Instalar enganche en taller
Una vez tengas la cita confirmada, programa la instalación del enganche en un taller autorizado. Importante: La instalación debe realizarse como máximo 10 días antes de la fecha de tu cita en la ITV.
Paso 4: Acudir a la ITV con la documentación
Preséntate en la estación ITV en la fecha de tu cita con:
- Toda la documentación del enganche.
- Permiso de circulación del vehículo.
- Ficha Técnica (Tarjeta ITV).
- DNI del titular o autorización si no eres el propietario.
Paso 5: Inspección por reforma
El operario realizará la inspección por reforma del enganche y otros elementos del vehículo. Si todo es correcto, anotarán la reforma en la Ficha Técnica del vehículo.
Paso 6: Circular con el enganche legalizado
Una vez anotado el enganche en la Ficha Técnica, ya podrás circular tranquilamente con todo en orden. Esta inspección no afecta a la periodicidad de las revisiones del vehículo.
Plazo para homologar el enganche: 10 días
Es fundamental que sepas que tienes un plazo de 10 días desde la instalación del enganche para homologarlo en la ITV.
Recomendación importante
Lo más óptimo es seguir este orden:
- Primero: Reunir toda la documentación necesaria.
- Segundo: Pedir cita previa en la ITV (considera los tiempos de espera).
- Tercero: Cuando tengas la cita confirmada, programa la instalación del enganche máximo 10 días antes.
De este modo evitarás pasarte del plazo legal de 10 días entre la instalación y la homologación.
Problema con los tiempos de espera
En muchas estaciones ITV, especialmente en las últimas fechas, pueden tardar bastante tiempo en dar cita. Debes tener en cuenta este factor para elegir la fecha de instalación del enganche y no exceder el plazo de 10 días desde que se instala hasta que pasas la inspección.
Tipos inspección homologar enganche
Normalmente se realiza una inspección por reforma sin proyecto, pero depende de varios factores.
Inspección por reforma sin proyecto
Se realiza cuando:
- El enganche cumple con la Normativa 94/20 CE.
- El vehículo fue matriculado después de 1998.
- No se modifica la MMR (Masa Máxima Remolcable) o se modifica dentro de los límites permitidos.
Inspección por reforma con proyecto
Se necesita proyecto cuando:
- El vehículo fue matriculado antes de 1996.
- El enganche no cumple la Normativa 94/20 CE.
- Se modifica significativamente la MMR del vehículo.
Recomendación
Antes de hacer nada, consulta con la estación ITV donde vayas a legalizar el enganche. Ellos te informarán de la documentación necesaria específica para tu caso, los pasos a seguir y así evitarás desplazamientos innecesarios y pérdidas de tiempo.
Tabla de certificados según tipo vehículo
Turismos (Categoría M1)
| Año Matriculación | Contraseña Homologación | Certificado Homologación |
|---|---|---|
| Antes de 01/01/1998 | B xxxx | RI |
| Antes de 01/01/1998 | e xxxxxxxxx | CE |
| Después de 01/01/1998 | B xxxx | CE |
| Después de 01/01/1998 | e xxxxxxxxx | CE |
Furgonetas (Categoría N1)
| Año Matriculación | Contraseña Homologación | Certificado Homologación |
|---|---|---|
| Antes de 26/01/2001 | C xxxx | RI |
| Antes de 26/01/2001 | e xxxxxxxxx | CE |
| Después de 26/01/2001 | C xxxx | CE |
| Después de 26/01/2001 | e xxxxxxxxx | CE |
Nota: Categoría N1: Vehículos utilizados para transporte de carga con un peso máximo de 3.500 kg.
Normativa 94/20 CE sobre enganches
La Directiva 94/20 CE establece los requisitos técnicos para los enganches de remolque:
Requisitos principales
- Puntos de anclaje: El enganche debe ser colocado en los puntos de anclaje que dicta el fabricante del vehículo.
- Prueba de resistencia: Debe superar una prueba de fuerza dinámica de 2.000.000 de ciclos que simula su vida útil.
- Marca de homologación: La marca de homologación adjudicada por el Ministerio debe figurar en la chapa de identificación del enganche.
Desinstalar o quitar el enganche
Si tienes un enganche legalizado y decides quitarlo porque ya no lo vas a utilizar, debes seguir estos pasos:
¿Se considera reforma quitar el enganche?
En principio, NO se considera reforma desinstalar dispositivos mecánicos de acoplamiento, siempre y cuando quitar el enganche no afecte a otras reformas previas del vehículo.
Procedimiento para quitar el enganche
Puedes quitar la bola de remolque y la instalación eléctrica sin tener que realizar una nueva reforma en ITV, pero:
- Debes acudir a una estación ITV para que quede anotado en la Ficha Técnica que el vehículo ya no tiene el enganche instalado.
- El plazo para hacerlo es de 15 días desde el día que lo quitaste.
Recomendación
Te recomendamos que lo hagas cuando le toque pasar la inspección periódica. De este modo, te ahorras el coste de una inspección adicional y el desplazamiento a la ITV.
Casos especiales y problemas comunes
Si el enganche tapa la matrícula
La bola de enganche de remolque no debe tapar ni la matrícula ni los pilotos traseros (como el antiniebla o marcha atrás).
En estos casos:
- Se debe instalar un enganche desmontable.
- Muy importante: Cuando no utilices el remolque, deberás desmontar la bola para no ocultar estos elementos.
Si compraste un enganche pero no lo legalizaste
Si compraste un enganche y no fuiste a la ITV a homologarlo, o te falta el informe de conformidad:
- Acude a la tienda con la factura de compra.
- Ellos te proporcionarán el informe (puede tener un coste adicional).
- Después podrás legalizarlo normalmente en la ITV.
Homologar un enganche de segunda mano
No es recomendable instalar un enganche de remolque que ya ha sido usado. El problema es que habrá soportado esfuerzos, cargas o golpes que merman su estructura y resistencia.
Si decides instalarlo de todas formas:
- Los pasos para su inclusión en la Ficha Técnica son los mismos que si fuera nuevo.
- Necesitarás toda la documentación original del enganche.
- El taller deberá verificar su estado antes de instalarlo.
FAQ
¿Cuánto cuesta homologar un enganche en la ITV?
El coste de la inspección por reforma para homologar un enganche varía según la comunidad autónoma y la estación ITV. Normalmente oscila entre 25€ y 60€. A esto hay que sumar el coste del enganche, su instalación en taller autorizado y la documentación necesaria.
¿Puedo instalar el enganche yo mismo?
No es recomendable. Para homologar el enganche necesitas el certificado de un taller autorizado inscrito en Industria que acredite que la instalación se ha realizado correctamente según las especificaciones del fabricante. Sin este certificado, no podrás legalizar el enganche.
¿Qué pasa si me pasan los 10 días de plazo?
Si superas el plazo de 10 días desde la instalación hasta la homologación, técnicamente estás circulando con una reforma no legalizada, lo que puede resultar en sanciones si te para la policía. Debes homologarlo lo antes posible.
¿Necesito pedir cita previa específica para homologar el enganche?
Sí, debes pedir cita previa para inspección por reforma. No es la misma cita que para las inspecciones periódicas. Algunas estaciones ITV tienen procesos diferentes, por lo que es recomendable llamar antes o consultar su web.
¿La homologación del enganche afecta a la periodicidad de la ITV?
No, pasar la inspección por reforma para homologar el enganche no afecta a la periodicidad de las inspecciones periódicas del vehículo. Tu próxima ITV seguirá siendo en la fecha que corresponda según la antigüedad de tu coche.
¿Puedo homologar un enganche de importación?
Sí, pero debe cumplir con la normativa europea (CE) o española (RI). Necesitarás toda la documentación de homologación del enganche traducida y legalizada si es necesario. Consulta con la ITV antes de comprarlo.
¿Qué pasa si no tengo el informe de conformidad?
El informe de conformidad es obligatorio para enganches que cumplen la Normativa 94/20 CE. Si no lo tienes, puedes solicitarlo al fabricante del enganche, a la marca del vehículo o a una oficina técnica autorizada. Puede tener un coste adicional.
¿Puedo homologar un enganche desmontable?
Sí, los enganches desmontables (extraíbles) se homologan igual que los fijos. En la documentación se especificará que es un enganche desmontable. Son obligatorios cuando el enganche puede ocultar la matrícula o luces traseras.
¿Necesito cambiar algo más del coche al instalar el enganche?
Depende. Si al instalar el enganche se modifica la MMR (Masa Máxima Remolcable) del vehículo, pueden ser necesarias modificaciones en frenos, suspensión o neumáticos. El taller te informará de lo necesario según tu vehículo.
¿Puedo legalizar el enganche en cualquier ITV de España?
Sí, puedes homologar el enganche en cualquier estación ITV autorizada de España, independientemente de dónde esté matriculado tu vehículo. Elige la que te resulte más conveniente o tenga menor tiempo de espera.
Normativas aplicables
La inspección de Homologar enganche remolque está regulada por las siguientes normativas:
Conozca a los Autores del Contenido
Este contenido ha sido elaborado por expertos en ITV y redacción, garantizando información veraz, actualizada y conforme a las normativas vigentes.
Tengo un Toyota Corolla ts del 2019. En taller autorizado instale bola remolque. Tengo informe conformidad del fabricante, certificado de taller y manual de instalación. En la ITV comentan que mi coche tiene dos fases de homologación y me solicitan un informe de conformidad de un laboratorio de reformas o de la marca del coche. En el lugar donde compro el coche ( distinta comunidad autonómica) dicen que es la primera vez que sucede este caso, que ellos con los tres documentos primeros lo homologan. Hay diferencia entre comunidades autonómicas a la hora de homologar? Que trámite debo seguir sin gastar más dinero? Que debo hacer para homologar el enganche para el coche si ya no tengo más documentación que aportar? Gracias
Hola Oscar, entiendo que tendrás que solicitar el informe de conformidad que te solicitan, lo que no se cual es más económico, te recomiendo solicitar presupuesto antes.
Entre Comunidades Autónomas pueden variar algunos protocolos o procedimientos pero los Documentos que se exigen son los mismos.
Saludos.
Me he comprado una furgo de importación alemana, y en la ficha técnica alemana viene el remolque homologado de fábrica Mercedes. Pero en la ITV española previa a la matriculación me dicen que tengo que homologarlo en España y me obligan a quitarla. ¿Por qué? ¿Qué debo hacer?
Hola, si en la tarjeta técnica viene que se le instaló un enganche es un vehículo con reformas, para realizar la previa de matriculación en España el vehículo tiene que estar de origen (es decir, sin reformas) o hacer una homologación individual.
Si le consultas al fabricante te dirá que el vehículo no salió de origen con enganche, que es la consulta que me imagino que ya ha realizado la ITV.
Tienes dos opciones, quitar el enganche, hacer la previa a la matriculación y luego montarlo y legalizarlo, o hacer una homologación individual (es como 4 veces más cara que la otra opción, y al tener solo una reforma no vale la pena, para vehículos totalmente transformado es lo ideal).
Saludos.
Tengo un Jeep de 2015 que vino de fabrica con enganche para bola de remolque extraíble.
Cuando paso laITV me dicen que no está reflejado en la ficha técnica y me dan un resultado DESFAVORABLE.
El vehiculo paso la ITV hace 2 años en el mismo sitio ITV de Utebo sin que pusieran ningún problema.
Por supuesto la bola no la llevo instalada (está en el maletero) y lleva una tapa en el faldón trasero por lo que a efectos es como si no llevara enganche.
Entiendo que haya que solucionar el problema pero me resulta incomprensible que no pueda circular con el vehiculo hasta que me proporcionen un certificado.
EN el concesionario donde compre el coche pusieron los ojos como platos cuando le conté el problema. En aquella época muchos Renegade Trilhawk venían con el enganche extraíble y no le consta que ninguno haya tenido problemas. (y los que he podido comprobar, no lo tienen reflejado en la ficha técnica)
Mientras tanto esperando que de la fabrica me manden un certificado , no puedo circular con un vehiculo que está en las mismas condiciones que cuando lo compré
Hola soy Maria,no he pasado Itv porque la chapa del enganche no era legible. He conseguido la pegatina del fabricante pagando el importe correspondiente pero esta empresa esta en liquidacion..acabo de enterarme. Eso significa que si necesito en el futuro un duplicado no podre conseguirlo. ¿Puedo guardar la etiqueta original con la documentacion y hacer una copia para pegar en el enganche? Para pasar Itv?
Hola María, si, es muy recomendable lo que acabas de decir, porque las etiquetas se deterioran y es un inconveniente en el futuro, y más si el fabricante del dispositivo desaparece.
Saludos.
Hola,
Poseo una Mercedes Benz Sprinter comprada de segunda mano, del año 2002 que en el 2007 fue matriculada en España y en el 2011 (por lo que veo en la ficha técnica)se le incluyeron en ficha técnica unas estanterías homologadas en zona de carga. Ahora quiero instalarle un enganche de remolque (nuevo, para este modelo concreto y conforme a la normativa europea) pero me encuentro con 2 problemas, uno es que me piden algún tipo de certificado de conformidad de la furgoneta con las estanterías y el enganche de remolque y el otro que la furgoneta no posee contraseña de homologación en su ficha técnica. En las itv que he ido no saben decirme que necesito exactamente y me remiten a un laboratorio de vehículos que me pide que compre el enganche y lo instale para ver si la reforma es viable, lo cual me parece una locura ya que si luego no es viable no puedo devolver el enganche al fabricante. ¿Cual sería el procedimiento correcto?
Agradecería su ayuda.
Un saludo!
Hola Omar, necesitas que esté reflejada la homologación del vehículo en la tarjeta, tendrás que solicitar al fabricante un certificado y en la ITV te realizan una diligencia por corrección de errores para subsanar que no esté reflejado ese dato.
Después no tendrás problemas para instalar el enganche, el laboratorio te puede realizar la reforma sin problema.
Saludos.
Hola
Yo voy hacer una pregunta,tengo un BMW X3 DEL 2013,Y QUIERO INSTALAR UN REMOLQUE PEQUEÑO DE 300 a 400kg para transportar mercancía doméstica, él remolque lo voy a comprar usado, no así la bola, agradecería mucho qué me orienten pasos a seguir Porqué la verdad estoy totalmente pegado,muchas gracias.
Hola,
Compre un vehiculo 2amano que tiene instalado un enganche, y homologado correctamente en la ficha del vehiculo.El problema es que al ir a pasar la ITV me piden reponer chapa identificativa por ser illegible. Al irme a poner en contacto con el fabricante,este ya no existe,quebró la empresa.
Que puedo hacer para poder demostrar que la chapa es original o pedir duplicado ..donde? Para poder pasar la ITV?
Hola Miguel, si el fabricante no existe tiene mala solución, ya que la única solución para identificarlo es a través de la etiqueta o placa. Si no puedes conseguirla tendrás que quitar el enganche para pasar la ITV y si lo necesitas legalizar otro, lo siento, pero no existen muchas opciones, puedes intentar conseguir una placa de ese mismo enganche llamando a desguaces por si tuvieras suerte que alguno lo tiene.
Saludos.
Por analogía:
Cómo se comprueba que una persona (enganche) se corresponde con su DNI (ficha técnica del vehículo)??
Te respondo:
Si existe una duda por el requirente, hay una base de datos en poder de un organismo de cierta seriedad donde cotejar la relación.
Así, si una persona sufre de amnesia, o miente (desgaste de la etiqueta o «chapa»), se puede comprobar quién es a través de sus huellas dactilares.
Pero no le piden a sus padres ya muertos (fabricante del enganche), que aporten pruebas de que fulanito es producto de sus entrañas.
Una solución sería quitar a esa persona .
Otra solución: Si la Inspección Técnica de Vehículos (que no Lorenzo el frutero) duda del enganche homologado que figura en la ficha técnica, debería contar con la información relativa a los enganches que son susceptibles de ser homologados e instalados, y demostrar «técnicamente» que no se corresponde con el enganche instalado. Pero qué sabré yo de inspecciones técnicas si soy frutero…
Saludos.
Hola me llamo Jorge Javier,
Mi consulta es la siguiente:
Hactro meses compre un coche de segunda mano e importación con bola de remolque, esta semana he ido a pasar la ITV me lo han echado para atrás porque me dicen que no está homologado el enganche. Me he puesto en contacto con el concesionario y me ha respondido que el coste para homologarlo, unos 500€ lo tengo que pagar yo. Cosa que yo me opongo. Hasta que punto le puedo exigir que lo paguen ellos? El enganche era uno de los motivos y extras que promocionaban a la hora de vender el coche.
Muchas gracias por adelantado
Hola Jorge, tendrás que poner una reclamación, ya que el vehículo lo compraste con enganche y ahora lo tienes que legalizar ya que no estaba legalizado, tendrán que asumir el coste.
Saludos.
buenas, he comprado un coche de segunda mano en el extranjero (de Eslovaquia, dentro de la UE) con un enganche de remolque homologado en este país. Ahora me piden en la ITV que tengo que quitarlo y que no puedo homologarlo aquí. Hay alguna manera de homologarlo aquí y no tener que quitarlo? Gracias
Hola Pablo, tienes dos opciones, desmontar, realizar la previa a la matriculación y una vez matriculado en España legalizar el enganche o solicitar una homologación individual al ser un vehículo reformado en otro país y hacer la previa (esta opción es de alto coste en comparación con la primera opción).
Saludos.
Hola! Tengo un vehículo hibrido al que en su día instale un enganche desmontable para un porta bicicletas. Lo hice en la casa oficial del coche. Al pasar la primera ITV me dicen que lo tengo que homologar y en la casa me dicen que no me dan certificado que no la necesita al ser de arrastre 0. Dependiendo del operario de la ITV pasar la inspección es una odisea. Como lo puedo solucionar? Muchas gracias
Hola Trinidad, es que lo que has instalado en el vehículo no es un engache, es un portabicicletas, que me imagino que está homologado como cuando compras un baca para el vehículo.
Tienes que llevar contigo los documentos del portabicicleta, en donde indican el elemento que es, es que es muy similar a un enganche corriente, por eso la confusión. Es un elemento que no se puede legalizar en tarjeta técnica ya que no se considera reforma.
Saludos.
Buenas tardes quiero instalar una bola de remolque fija en mi coche y este tiene sensor de aparcamiento trasero (no cámara, sólo sensores). El sensor no es desconectable desde el interior del vehículo y me comentan en un sitio, que al llevar sensor obligatoriamente tiene que ser bola desmontable. En algunos otros sitios me dicen que el único problema será que cuando lleve el remolque y ponga marcha atrás el sensor estará pitando pero nada más. ¿Podría homologar en mi vehículo una bola fija, aunque tenga sensor de aparcamiento trasero y éste no sea desconectable? Gracias
Hola Mario, si, de cara a ITV y circulación no es un problema, puede ser molesto para ti porque esté todo el rato pitando si llevas remolque pero por tema de si se puede o no legalizar no, no es un problema.
Saludos.
Hola! Tengo una duda importante. Voy a importar un vehículo nuevo desde un concesionario Alemán y le quiero poner una bola de remolque. ¿Le pueden poner la bola en el concesionario Alemán o tendré luego problemas a la hora de pasar la ITV en España para matricularla aqui?
Hola Marsel, matricula primero el vehículo en España, y después homologa el enganche aquí, porque no se pueden matricular vehículos reformados, y el enganche se considera reforma. Se pueden matricular pero con homologación individual y no merece la pena económicamente para un turismo con una sola reforma, sobretodo si todavía no lo tiene instalado.
Saludos.
Hola, he comprado un coche de importación en Holanda (Volkswagen Passat Avant de noviembre del 2017) que trae un gancho de remolque Westfalia pero no trae papeles ni nada del gancho.
Qué documentación necesito conseguir para acudir a la ITV y que me pase la revisión y poder así matricularlo?
Me dicen que una opción es desmontar el gancho completo (300€uros + IVA pues hay que desmontar defensa, etc y lleva unas 2 horas) y después de pasar la ITV montarlo otra vez (otros 300€uros + IVA) para poder homologarlo, siempre y cuando consiga no sé que papeles.
Otros me dicen que debo tirar con ese gancho porque nunca me lo van a homologar al no estar montado en España y que monte otro, sólo me servirá la instalación eléctrica, el resto de la instalación no me servirá para nada dicen.
Muchas gracias anticipadas por contestar, pues tengo un agobio encima de la leche!
Un abrazo a todos
Hola Toni, para matricular el vehículo necesitas documentación original del vehículo, y COC del fabricante o ficha reducida.
Si el enganche se montó posteriormente a la matriculación, es decir, no es de origen, te recomiendo desmontar, y luego legalizar ese mismo, una vez esté matriculado el vehículo en España y tengas la tarjeta técnica y permiso de circulación solicitas un informe de conformidad a Westfalia y el taller que te lo ha desmontado y montado después de la previa a la matriculación te realizará un certificado de taller, con esos documentos y el manual de montaje que Westfalia te proporcionará lo legalizas en ITV.
Es que la otra opción es más cara, se pueden matricular vehículos reformados, con una homologación individual, en tu caso no vale la pena por un simple enganche, porque estas homologaciones tienen un coste alto.
Saludos.
Hola, en 2018 me compre el coche y le pusieron la bola de remolque en el mismo concesionario. No he pasado la ITV todavía y quiero pasarla ahora, Tengo toda la documentación: certificado del taller, certificado de montaje y el informe de conformidad de la empresa que fabrica el enganche. Pero como digo todo tiene fecha de 2018, ¿tengo que actualizar la documentación antes de ir a la ITV?
Hola Luis, vas a tener que solicitar de nuevo los documentos, tanto el informe de conformidad (que es posible que te lo vuelvan a cobrar por no realizar la reforma en su día) y el certificado de taller, el manual de montaje si es válido.
Saludos.
Hola, buenas,
compré hace un año una berlingo con una bola ya instalada pero resulta que al ir a pasar la ITV me dicen que no está registrada en tráfico y que no tengo los papeles. He llamado al concesionario donde se puso el enganche de remolque y me han dicho que ellos me los consiguen pero no me han sabido aclarar algunas dudas.
¿Cuánto me puede costar hacer el trámite de papeles? ¿Cuánto suele tardar ? Necesito la furgoneta y la ITV me caduca en 3 días.
Muchas gracias, un saludo!
Hola Alicia, pues mínimo 100 € los Documentos más la tasa de reforma de la ITV, es como mínimo lo que vienen costando los Informes de Conformidad.
Saludos.
Hola!! Yo ya tengo instalado la bola del remolque pero al pasar la ITV no ha pasado ya que el conector estaba oxidado y no funciona porque está oxidado. Hay que cambiar el sistema eléctrico. Hay que llevar algún papel o ya no hace falta porque la instalación ya está hecha???
Hola he instalado una enganche de remolque nuevo en mi Citroën C4 Grand Picasso, homologado. El único problema es que lo he instalado yo y no tengo el certificado de ningún taller mecánico. Cómo podría hacer para justificar esto en la ITV? Gracias
Hola Heraldo, se necesita si o si un certificado de taller que pueda realizar reformas de vehículos, por lo que tienes que conseguir ese certificado, además del informe de conformidad y el manual de montaje.
Saludos.
Se ha despegado la etiqueta de la homologacion del enganche y se ha perdido y no he pasado la ITV en años anteriores no he tenido problemas porque esta etiqueta si estaba que puedo hacer.
Tengo un enganche homologado en un 4×4 con enganche de 7 pines, quiero poner uno de 13, que requisitos legales necesito
Buenas tardes, e comprado un coche que trae en papeles bola de enganche y no la trae montada , como tendría que hacer para poder montar una bola de enganche nueva . Muchas gracias por vuestra labord
Hola Jose Antonio, tienes que instalar el enganche nuevo, y en e certificado de taller donde van a especificar que instalan el nuevo enganche, poner que se ha desinstalado el enganche que antes venía en el vehículo, así directamente cuando vayas a la ITV a realizar la reforma de la instalación del enganche te realizarán una diligencia que ha desinstalado el anterior.
Saludos.
Hola, me van a instalar una bola de enganche, mi pregunta es, tengo que pasar la ITV para que me la incluyan en la ficha técnica hasta ahí de acuerdo, la revisión periódica me cumple en Noviembre, puedo pasar la periódica ya incluyendo lo de la bola? es para no soltar el dinero dos veces . Gracias
Hola Manuel, son dos servicios diferentes, uno es una reforma y el otro una inspección periódica, si a la ITV que vas a ir, con el precio de la ITV también te incluye la reforma de la instalación del enganche te recomiendo que adelantes la ITV, porque te saldrá mejor, pero lo normal es que sean dos tasas diferentes, en cuyo caso tendrás que valorar si te interesa adelantar la ITV.
Saludos.