Cargando…¿Miran en la ITV el ABS? ¿Se puede pasar la ITV con el testigo del ABS encendido? ¿Qué vehículos están obligados a llevarlo? ¿Y el ESP o control de estabilidad? ¿Si se enciende la luz ESP pasa ITV? En este artículo hablaremos del sistema antibloqueo de frenos o ABS en la Inspección Técnica de Vehículos para intentar aclarar todas las dudas.
En vigor a partir del 01/02/2018.
¿Qué es el sistema antibloqueo de frenos?
Básicamente es un dispositivo de frenado que regula automáticamente el grado de deslizamiento en el sentido de rotación de la rueda o ruedas, en una o varias ruedas durante el frenado del vehículo (evita que las ruedas se bloqueen). Para que el conductor pueda conocer su estado, el vehículo que lo equipa, lleva un testigo en el cuadro de mandos.
En la actualidad y como añadido al dispositivo antibloqueo de frenado (ABS), es común que los vehículos vengan equipados con sistemas electrónicos de control de estabilidad. Según sea el fabricante varía su denominación y puede ser: ESC, ESP, VCA. Este sistema también lleva su correspondiente testigo en el cuadro de nuestro vehículo.
Cuando pasemos la inspección periódica obligatoria, se revisará tanto el ABS, como el sistema de control de estabilidad, eso sí, uno con más detalle que el otro.
Vehículos obligados a llevar ABS
En la siguiente tabla mostramos cada tipo de vehículo y el año desde el cual es obligatorio que esté equipado con el dispositivo antibloqueo de frenos:
| CATEGORÍA | Fecha de Matriculación |
|---|---|
| M3 > 12 t interurbano y de línea | 01/01/1993 |
| N3 > 16 t autorizados a remolcar O4 | 01/01/1993 |
| O4 | 01/01/1993 |
| O3 | 31/03/2002 |
| Todo M distinto de M1 | 31/03/2002 |
| Todo N distinto de N1 | 31/03/2002 |
Para entender mejor la tabla.
- Es obligatorio el ABS para N2 y N3, M2 y M3, O3 y O4, es decir, cabezas tractoras, camiones, autobuses, remolques y semiremolques, con la fecha de aplicación reflejada en el cuadro.
- Sería opcional el ABS para M1 (turismos y vehículos ligeros de hasta 3.500kg) y N1 (de 3.500 a 12.000kg). Por lo tanto, en el caso de estar instalado y que no funcione, o de fallo, sería defecto leve.
Cómo se inspecciona el ABS en la ITV
Vamos a explicar brevemente cuál es el procedimiento de inspección que siguen en las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos tanto para revisar el sistema antibloqueo de frenos como el ESP.
Mediante inspección visual se comprueba:
- Si existe el dispositivo antibloqueo de frenado.
- Si la señal óptica de aviso (testigo) de fallo en el dispositivo antibloqueo (ESP; ESC; VCA) de frenado indica fallo en el sistema.
- La función de la señal óptica: por ejemplo, poniendo la llave de contacto en posición de marcha, el testigo debe encenderse y apagarse tras un periodo corto de tiempo durante el cual se chequea el sistema.
- Que el testigo de funcionamiento del sistema de control de estabilidad del vehículo no señala ninguna avería del sistema (esta comprobación deberá realizarse antes de que el vehículos se haya sometido a la prueba de frenado en el frenómetro o de control de funcionamiento de velocímetros, porque estas pruebas pueden generar avisos de error del sistema).
- Cuando sea posible, el estado de los componentes de los dispositivos anteriores (antibloqueo de frenado y control de estabilidad).
NOTAS:
En algunos casos se puede encender el testigo de avería del sistema al entrar en funcionamiento los rodillos del frenómetro. Para solucionar el problema una vez que el vehículo haya salido del frenómetro, se para el motor y se vuelve a encender, con lo cual el testigo se apagará tras el chequeo del sistema. En algunos casos habrá que realizar un pequeño recorrido, con velocidad superior a 10 km/h, para que ésta se apague.
Si el vehículo tiene la obligación de equipar ABS, no se permiten los dispositivos manuales que desconecten o cambien el modo de control del dispositivo de frenado antibloqueo, excepto en los vehículos todo terreno de las categorías N2 o N3.
Cómo se consideran los diferentes defectos ABS en ITV
En la siguiente tabla puedes conocer qué defectos son considerados leves, graves o muy graves en lo que respecta al ABS y al ESP (control de estabilidad) en la Inspección Técnica de Vehículos.
| Descripción | DL | DG | DMG |
|---|---|---|---|
| Inexistencia del dispositivo antibloqueo en vehículos obligados a llevarlo | X | ||
| Testigo de aviso de fallo del ABS encendida – Si el vehículo no está obligado a llevarlo |
X | ||
| X | |||
| Testigo de aviso de fallo no funciona – En vehículos no obligados a llevarlo |
X | ||
| X | |||
| Indicación de fallo en el sistema de control de estabilidad (ESC, ESP, VCA) | X | ||
| Defectos de estado que impidan su función | X | ||
| DL: Defecto Leve DG: Defecto Grave DMG: Defecto Muy Grave |
|||
Buenas tardes: Tengo una duda respecto a la consideración de encendido del testigo de ABS, en mi caso tengo un Mazda 3 año 2010 y tengo encendido el testigo ABS el de control de tracción y el de freno de mano Con esos testigos encendidos se podría considerar defectos leves, El coche frena perfectamente. Muchas gracias
Buenas tardes,
tengo un Toyota Avensis de finales del 2003, en la última ITV , la última revisión l he pasado a finales de Marzo de 2019, pero me han puesto que tengo 2 meses para solucionar el “testigo de ABS encendido en el cuadro”, he llevado el coche a un taller conocido y me dijeron que el fallo probablemente era de la unidad del ABS, pero que para un diagnostico definitivo lo llevara a la casa oficial, así lo hice, y efectivamente, unidad del ABS, el problema es que el presupuesto asciende a cerca de 2400 euros, y con el tiempo que tiene el coche, como que no me merece la pena gastar esa cantidad, tampoco mi situación economica me permite embarcarme en cambiar de coche, que puedo hacer cuando me llegue la próxima ITV, por que me han dicho que si sigo con el testigo encendido, no la pasaré…
gracias de antemano y un saludo.
Te han puesto como defecto leve. Si no lo arreglas, en la próxima ITV te pondrán de nuevo, defecto leve, pero pasarás la inspección. El único problema es que si un agente te para, te pide último informe de inspección y ve que han pasado más de 2 meses y no has arreglado el ABS, te podría multar.
Puedo pasar la ITV con el testigo del ESP encendido ?
Según sea el tipo de vehículo. Lo tienes detallado en el artículo.
Hola tengo un bmw x3 y tengo La Luz amarilla del 4×4 doc encendida puedo pasarr la itv?
Buenos días, si, puedes pasar la itv, no es defecto en ITV que ese testigo esté encendido.
Saludos.
Me dieron la ITV pasada con tres deficiencias leves. Matrícula delantera gastada, Mancha de aceite sin goteo y luz abs encendida. La matrícula ya la he cambiado, la mancha de aceite era solo mancha. Y mi pregunta es, si el abs no es obligatorio puedo volver a pasar la ITV con la luz encendida? Gracias
Sí, puedes pasar la ITV con la luz de ABS encendida.
El fallo de luz encendida del abs es defecto leve, y así me lo han dicho. Pero mi pregunta es para la próxima revisión y caso de seguir encendida Sigue siendo defecto leve? O me dirán que no reparé un defecto leve y se convierte en grave y no me darán la ITV pasada?
Seguirá siendo leve, siempre que el defecto se mantenga en la misma situación.