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ITV Motos Normativa. Si te preguntas cómo pasar la Itv de moto, que puntos son en los que más se incide en la inspección de este vehículo, estás en el lugar indicado. Aquí te proponemos consejos y los pasos a seguir.
ITV motocicleta, cuándo
Primero recordar cuando tiene que pasar la ITV Periódica una moto o quad.
La primera inspección que debe pasar una moto es a los 4 años desde la primera matriculación. Después cada 2 años.
Para el caso de ciclomotores la primera es a los 3 años y luego cada 2 años.
Ten en regla los siguientes papeles para pasarla:
- Ficha Técnica o también llamada Tarjeta ITV
- El Permiso de Circulación
- Recibo del seguro de la moto en vigor. Actualmente las estaciones disponen de acceso a la base de datos de vehículos asegurados. Llévalo por si acaso.
- En Cataluña el DNI del que lleva la moto.
Puede que te interese ver la documentación necesaria para otro tipo de inspecciones
Pide cita con antelación a la fecha en que caduca la ITV del vehículo. Algunas estaciones ITV dan cita en el plazo de un mes o incluso más. Otras no tienen cita previa y puedes acudir directamente. Para ello puedes pasar por nuestra página donde Localizar una ITV en un Mapa.
ITV moto, la inspección
Principales puntos a revisión de una moto en una estación de Inspección Técnica de Vehículos:
- El número de bastidor
- Bocina o claxon
- Alumbrado delantero
- Alumbrado trasero
- Intermitentes
- Manetas
- Neumáticos
- Carenado
- Espejos retrovisores
- El asiento y guardabarros. Asideros o agarraderos para el pasajero.
- Matrícula
- Revisan el manillar y que se bloque como medida antirrobo.
- Pata de cabra
- Frenos
- Suspensiones
- Sistema de Escape
- Emisión de gases CO
- Visualmente revisan fugas de aceite, gasolina y el estado de la transmisión.
- Finalmente hacen una prueba de ruidos
- Que funcione.
- Comprueban luz de posición, luz de cruce (cortas) y de alcance o largas. Que no deslumbren y su intensidad.
- Luz de posición, luz de freno al presionar el delantero como el trasero. Luz de matrícula.
- Izquierdo, derecho tanto delantero como trasero.
- Que hagan su función. Que no estén rotas o defectuosas.
- Estado del dibujo (medida mínima legal 1,6 mm.). Los neumáticos tienen que ser los mismos que los apuntados en la ficha técnica. Información sobre la homologación de neumáticos.
- Su estado. Que no esté suelto.
- Que sean homologados y en buen estado
- Su estado
- Que apague el motor si se engrana una marcha.
- En los rodillos (adaptados a motos) miden la eficacia de frenado tanto del freno delantero como trasero.
- Correcto funcionamiento.
- Que sea homologado. Miran se la moto dispone de catalizador. Algunas motos disponen de una chapa remachada al chasis con datos como el nivel sonoro, nivel de emisiones homologado y si lleva catalizador.
- La moto en ralentí, mediante una sonda en el escape miden los niveles para que estén dentro de los límites legales dependiendo si la moto es catalizada o no.
- Se pone la moto a unas determinadas revoluciones constantes y se mide el ruido con un sonómetro a una determinada distancia.
ITV ciclomotor, en qué se fijan
Pasar ITV Ciclomotores
En el caso de los ciclomotores, además de los puntos que se le inspecciona a las motos, tienen pruebas específicas.
- Por ley, un ciclomotor no puede superar los 45 km/h. Por ello, la ITV lo comprobará y si tu ciclomotor pasa de 45 km/h. será motivo de ITV desfavorable.
Por ello, si le has quitado los topes, colócalos de nuevo. - El caso de los escapes no originales. Primero, tienen que estar homologados y luego tienen que superar la prueba de ruidos. Si conservas el que traia de origen, lo mejor es volver a montarlo.
Por último el resultado de la inspección puede ser de varios tipos:
ITV Favorable
ITV Desfavorable
ITV Negativa
Te recordamos que un vehículo sin ITV o caducada es motivo de sanción. La estación de inspección no puede sancionar pero los agentes de tráfico si. La multa por no pasar la ITV o no tenerla en regla ronda los 200€ y puede llegar a los 500€. Pueden retenerte la documentación e incluso inmovilizarte el vehículo.
Sois vosotros, los lectores, quienes podéis dar mayor valor a esta página comentando que fue lo que te miraron cuando pasaste la inspección técnica a tu moto. Anímate y comparte tu experiencia!!!
Mi experiencia (redactor de itvcitaprevia.es) al pasar la inspección periódica de mi moto.
Vehículo: Moto Suzuki GSX 650F del 2008 catalizada.
Lo que miraron en la ITV:
– Número de bastidor
– Todas la luces, intermitentes
– Bocina
– Medidas del neumático y su desgaste
– Frenos y suspensión
– Asideros pasajero
– Sistema de escape. Si está homologado contrastándolo con la chapa remachada al chasis (le costó encontrarla). Si llevo el catalizador y sonda lambda.
– Análisis de gases
– Prueba de ruidos. Fuera de la estación, miden el ruido ambiente y luego el de la moto.
– El parabrisas de la moto. Midieron la altura total al suelo.
– Los espejos retrovisores que sean homologados.
Resultado favorable. Coloco la pegatina en una esquina de la cúpula. El caso es ponerla en un sitio visible. Por ejemplo la horquilla.
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Niños en moto. Edad mínima en la que los menores pueden ir de pasajeros en moto.
Hola he cambiado los intermitentes y luces de posicion por led´s pasaria la inspeccion? Gracias, saludos.
Tengo una Aprilia RS 50 pero arranca a empujón que tengo que hacer para que pase la itv??
arreglarla
Hola Ali, deberías de arreglarla, ya que al ser un ciclomotor la van a tener que parar y arrancar varias veces durante la inspección, y si no son capaces de arrancarla fácilmente te pueden dar desfavorable en prueba de velocidad y de ruidos por condiciones inadecuadas para el ensayo.
Saludos.
Hola no me an pasado la itv con una derbi gpr del 2010 por que la moto no se para con la pata de cabra puesta, eso es corecto?
Hola Alfredo, si la pata de cabra va por sensor si, si es correcto, ya que al meter una marcha se debe de parar si está puesta. Te habrán puesto mal funcionamiento del caballete, que es defecto grave.
Saludos.
He comprado un ciclomotor electrico Rollergo Skateflash TA18 1000 W, 40 Km velocidad máxima.
¿Quiero saber si tengo que matricularlo y como?
Hola Manuel, al ser un ciclomotor, y tener más de 25 km/h tiene que estar matriculado, tendrás que hacer una previa a la matriculación si no tienes tarjeta técnica, si tienes tarjeta técnica puedes matricularlo directamente en tráfico, donde te harán el permiso de circulación.
Saludos.
Me a llegado carta de pasar la itv de la moto hoy pasan por arahal el miercoles 29 julio e llamado monton veces por interned no me deja cojerla puedo ir sin cita no me atenderan contestar gracias como la puede cojer la cita
Nosotros no sabemos si es imprescindible tener cita previa. Deberás contactar directamente con ellos.
Hola tuve que cambiar el cuentakilómetros de la moto, y ahora marca menos km de los que tenía, tengo la factura de compra del nuevo cuentakilómetros, habría algún problema?
Si tienes factura no tienes problemas. Que lo anoten en la Ficha Técnica.
Falta la información en la publicación de la ITV que todas aquellas motos matriculadas antes del 90 pueden instalar cualquier tipo de escape fabricado para el modelo, y responderán a los DB medidos de dicho escape y reflejados en ficha, tal y como marca la normativa europea
La itv de mi moto custom ha sido negativa porque he quitado el segundo asiento que parece es obligatorio. Como llevo un porta equipaje en la parte trasera quería saber si lo puedo usar para anclar en el un asiento ya que no lo puedo poner en otro sitio.he mirado la normativa y no veo que nada lo impida. He mirado para homologarlo pero es carisma y no me lo puedo perimtir. Me podríais informar. Gracias
Hola buenas tardes, el otro día fui a pasar la ITV de mi moto una Harley Davison, nunca he tenido problemas en las ITV pero esta vez me dicen que no puedo pasarla con las defensas, las cuales son de la casa H.D y son las que siempre ha tenido la moto, me GUSTARÍA saber cual es el posible motivo por el que ahora me dicen que he de quitarlas para poder pasar la ITV.Gracias.
Buenos días, en la mayoría de los casos, las defensas son un accesorio que se considera reforma, a no ser que venga en tarjeta técnica. La motocicleta sale de fábrica sin las defensas, suele ser el Concesionario oficial quien las instala tras la venta, y por eso se considera reforma, porque es una instalación de un elemento exterior.
Saludos.
buenas acabao de pasar mi moto por la itv primero me la hecharon para atras por tenia un escape mivv homologado y me dijieron que no por estar la moto limitada y el ruido era inferior a el indicado en ficha tecnica y ahora pase con el escpae de casa la pasa y me quitan 4 meses por que tenia que pasarla en abril y estamos en el estado de alarma y lo mas gracioso me dice el operario que tengo dos años cuando es menos y a la hora de cobrar me lo an cobrado hasta con recargo
haber si me podeis dar una explicacion
Buenos días, todo vehículo que le ha cumplido la ITV durante el Estado de Alarma tiene una prórroga para pasar la ITV pero la fecha de próxima inspección es la fecha en la que tenia que haber pasado, es decir, la fecha en la que le caducaba, así lo ha dictaminado el Ministerio.
Saludos.
Buenas tardes!
Tengo una honda varadero y le falla el cuentakilómetros.
Pasaría la ITV?
Gracias.
Buenos días, que no funcione el cuentakilómetros no es defecto en motocicletas matriculadas antes del 2017. Lo que si es obligatorio es el velocímetro en motocicletas matriculadas a partir de Julio de 1972.
Saludos.
Hola. La itv de mi moto custom ha sido negativa porque he quitado el segundo ola. La itv de mi moto custom ha sido negativa porque he quitado el segundo asiento que parece es obligatorio. Como llevo un porta equipaje en la parte trasera quería saber si lo puedo usar para anclar en el un asiento ya que no lo puedo poner en otro sitio.he mirado la normativa y no veo que nada lo impida. He mirado para homologarlo pero es carisma y no me lo puedo perimtir. Me podríais informar. Muchas gracias
Buenas noches, sin verlo es muy complicado orientarte, lo que está claro que la motocicleta venía de origen con un asiento doble para dos plazas o dos asientos, con sus respectivos asideros para el segundo ocupante, que ahora no lo tienes por eso ha sido la ITV desfavorable.
Todo lo que hagas de modificación a lo que venía de fábrica en esa configuración es reforma, por lo que veo complicado lo que me estás comentando.
Saludos.
No me pasaron itv por el portamatriculas marca puig que supuestamente esta perfectamente homologado para mi moto una yamaha mt07 y pague por ello… Que no es un portamatriculas de aliexpress. También tengo todos los paoeles que acreditan que esya homologado y no me lo quisieron ver y ni me midieron anulación ni nada.
Por cierto para limitarla me pasaron la itv completa en el mismo sitio y no me dijeron nada del portamatriculas y tengo rl papel de la itv con la foto que se ve que era el mismo.
Que debo hacer para pasarla con el? Es un fastidio perder 2 o 3 horas de trabajo para cambiarle el de fábrica o pagar dicha mano de obra a un taller.
Buenas noches, tienes que montar el portamatrícula original, porque me imagino que el otro cambia tamaño e inclinación y eso hace que no puedas montarlo, aunque te sea un fastidio tendrás que poner el de fábrica si no quieres tener inconvenientes para pasar la ITV sin problemas.
Saludos.
Hola. He ido a pasar la ITV y cuando me han entregado los papeles, me han dicho que los niveles de gases no constaban, “porque al no ser europea no se miran”. Esto que quiere decir? es solo porque mi moto es antigua (20años)? Pero eso no quiere decir que si mi moto estuviera mal dejarian un vehiculo hiper contaminante andar por ahi?
La verdad es que no lo he entendido en absoluto….
Es asi?
Buenas noches, solo se le realiza la prueba de emisiones a motocicletas de 4 tiempos con Contraseña de Homologación Europea. Tu motocicleta al tener Contraseña de Homologación Nacional no se le realiza prueba de Emisiones.
Saludos.
Hola
¿Qué niveles máximos de emision de gases tiene mi moto?
Se trata de una moto Suzuki V-Strom el 650 matriculada en octubre de 2005, con distintivo ambiental B euro II, contraseña de homologación e4*92/61*0233, la moto tiene instalada sonda lambda pero carece de catalizador.
La moto la he comprado de segunda mano hace un año y 4 meses y el anterior propietario me falicitó los informes de inspecciones anteriores y el nivel CO oscila entre 1,65 y 2,9.
Tengo que ir breve a pasar ITV y me gustaría que me resolviera la duda algún experto en la materia, para poder conciliar el sueño ya que no me lo quito de la cabeza.
Gracias