Consulta el teléfono para pasar la ITV Guadalajara Itevelesa en el Polígono El Balconcillo. Antes de acudir y pedir cita ojea los horarios, el mapa de cómo llegar o lee las opiniones. O si lo prefieres comenta tu experiencia o valora el centro con un voto. Para acudir no es imprescindible pedir hora. Recordar, que el en mismo Polígono de El Balconcillo, se encuentra otra estación ITV de otra empresa.
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- Teléfono: 949 202 986
- Fax: 949 20 16 05
- Horario:
- De Lunes a Viernes: de 7:00 a 21:00 horas
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- Los Sábados de 8:00 a 14:00 horas
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- Los Domingos cerrado
- Dirección:
Calle de Trafalgar, 8
Polígono El Balconcillo
19004 Guadalajara
Pautas a seguir al llegar
1º- Presenta en ventanilla la documentación. (El Permiso de Circulación, la Ficha Técnica y el recibo del seguro)
2º- Paga la tarifa correspondiente.
3º- Dirígete a la línea de inspección y seguir las indicaciones del Inspector.
4º- Una vez que ha finalizado la inspección, aparca y espera el resultado.
5º- Si esta ha sido favorable, enhorabuena! No olvides adherir la pegatina ITV en la esquina superior derecha del parabrisas.
En caso de ITV desfavorable deberán subsanarse los defectos y presentar el vehículo en el mismo centro. IMPORTANTE: Ahora no es obligatorio volver a la misma estación para la segunda inspección. Puedes ir a otra distinta, pero ten en cuenta que es probable que tengas que volver a pagar la tarifa como si fuera una nueva revisión.
Pequeños consejos a tener en cuenta.
Revisar el nivel de aceite, las luces, intermitentes, bocina y el estado y presión de los neumáticos (medida, el código de velocidad y el índice de carga).
Mantenga en buen estado general los diferentes elementos de su vehículo (correas, frenos, dirección, espejos retrovisores, sin aristas ni salientes)
Presente el vehículo con el motor caliente para un óptimo funcionamiento del catalizador. Si instalas accesorios no originales necesitas certificado homologación.
Consulta con la estación ITV si requiere reforma o la página reformas de importancia.
Servicios que ofrece la ITV Guadalajara
- Inspección Periódica y Voluntaria
- Previas a la Matriculación
- Obtención de Duplicados de Tarjeta de Inspección Técnica.
- Vehículos Usados y Cambio de Residencia
- Cambio de Matrícula y Servicio
- Legalización de Reformas de Importancia
- Vehículos Accidentados
- Vehículos destinados al Transporte Escolar y de Menores
Ampliando el zoom del mapa puede ver la estación de Guadalajara en el Polígono El Balconcillo de la empresa Itevelesa.
Cita mañana martes a las 10 horas
Para segunda inspección por desfavorable hay que pedir cita previa?
Para segunda inspección no tienes que pedir cita previa.
ITV DE RANGO *** solo le ha faltado pedirme un soborno
un consejo ni se te ocurra ir yo te aviso. de las 2 elije siempre la nueva.
Seme ocurrió decir voy a a probar aqui paso mi primera revisión y me coje el «inspector» a***. Primer suceso me dice que tengo 3 fallos 1 faros opacos, 2 frenada descompensada y 3 un taco motor. Lo de los faros lo veo comprensible, lo de los frenos digo…. es mi seguridad y lo del taco motor, pregunto y le digo si…. cual es. Respuesta: un taco. Digo bueno lo mismo no será capaz de decirme bien para que yo me acuerde de cual es su ubicación.
Por lo que voy a un mecánico conclusión con mano de obra 700€. Las famosas pastillas discos etc.. deportivos.
Bueno pues seme ocurre ir. Nuevamente me coge el «inspector» A***.. con tono despótico me dice que me ponga la mascarilla, y lógicamente con el covid le hago caso. Punto para el seme había olvidado al ir en el coche.
Me mira los faros, me mira los frenos (aunque en la vez anterior me amenazo con que tendría que pasarla entera), mira los frenos y sorpresa se ve que no le es cómodo subir las escalera del foso y ya tiene unos años, no me mira el famoso taco motor. Ya me enfada bastante.
Buenos pues me dice que salga que tenemos que mirar unas cosas.
Pues sale y me dice que el faro izquiero bien pero que el derecho esta mal reglado que tengo que volver…. ósea que me dice que tengo que volver a la itv simplemente porque está mal ajustada la bombilla.
Y en el informe habla de desprendimiento con posible perdida de faro.
Lógicamente me corro a la oficina a pedir la hoja de reclamaciones, y entonces empieza a bajar el humo… me da igual aunque tenga que tirar el coche, no admito chantajes.
Actualmente iniciaré un procedimiento administrativo contra itevelesa por la infamia de este señor, que adjunta informes incoherentes y que se ve que no tiene que tener la recompensa a semejante oficio.
Y solicitaré el pago de las reparaciones y de las itv que pasaré en otro sitio aunque me toque cambiar el motor
A nivel general decir que esta claramente sucia la nave y la oficinas le hacen esa justicia. Los baños son de categoría tigre. Por favor no vayais en mi caso ha sido el mayor error que he cometido en años 100 metro más adelante tenéis la nueva que siempre fueron muy amables e incluso puedes echar gasolina barata y me han regalado algún boli.
Otro más el ingeniero para salir en defensa me dice que deslumbra que se tuvo que tapar la mirada…. de verdad corporativismo mafioso de primer nivel el de ingeniero ***.
Yo os aviso pongo toda la información posible y a ver si puedo subir la información de la reclamación a consumo, aunque no descarto que cuando tenga la nueva peritación iniciar otro tipo vías.
Muchísimo cuidado alejaos SIN IMPORTA DONDE Y TENÉIS OTRA A 10 METROS.
a ver si puedo continuar la historia del señor A*** Y el ingeniero ***.
Por cierto encima he esperado en las 2 veces más de media hora solo en ser atendido. Yo que se mi experiencia puede ser para muchos personal… pero os invito a entrar en la oficina y ver la higiene y los tiempo pero solo si os atrevéis
Hoy fuimos a hacer Itv.
No puedo entender como están habilitados; todo sucio, las aceras y calles rotas, señalizaciones totalmente borradas, ilegibles, baños químicos viejos y sucios,imposible de usar, pueden estar en obra pero no tener todo tirado y desorganizado. por no decir la maquinaria toda manchada de grasa y aceite, les debería dar vergüenza ellos hacer una inspección.
incomprensible como el ayuntamiento deja qur ese sitio funcione.
por cierto pase sin problema la itv pero exigentes nooo lo siguiente.
Hola, tengo que pasar ITV en octubre, si le pongo al coche un cubre Carter de chapa en lugar del de plástico que trae de serie, pasaré la Itv?. Muchas gracias.
Cita ITV matrícula ****DCZ
La cita previa la tienes que pedir tú mismo.
Hola buenas tardes,
Espero que me puedan ayudar, me pregunta es,
Me compré un coche el año pasado obviamente soy el titular. Bueno yo soy de gandia (valencia) y necesito un informe inspección técnica de vehículo de la ITV de Guadalajara n 19004 del 2013 cuando estuvo el coche por aquella zona, (es posible?), si es así que tipo de documentos tengo que enviar,
Saludos
tengo que pasar la revision anual. Tengo une eje con distintos dibujos de ambas ruedas y el trasero, las dos son iguales. Hay algun problema? Gracias.
Buenas tardes Jose, los neumáticos por eje tienen que ser del mismo tipo, eso significa que tienen que tener la misma contraseña de homologación, o en su defecto tienen que ser de la misma medida, marca, etc…El dibujo no afectaría en el caso de que todas las características sean iguales.
Saludos.
La letra son iguales, H, marca diferente y medidas son las mismas, 185-65-15 88H.
Buenas tardes Jose, al ser de distinto tipo (no coincide la marca, entonces no coincide la contraseña de homologación), se va a considerar como defecto grave por llevar neumáticos de diferente tipo en le mismo eje.
Saludos.
Hola tengo 1 rueda 195/65/r15 91H y me quiere regalar otra de la misma medida lo único que es 91V de marca y dibujo son iguales en la ficha técnica no pone nada de H o V solo medida puedo pasar la itv así 1 en H y otra en V gracias.
Procedimiento de inspección de neumáticos en la ITV. Entre otros aspectos y en relación a tu caso.
Se revisan las dimensiones y características de los neumáticos en los siguientes puntos:
– Marca de homologación.
– Dimensiones coincidentes o equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la homologación de tipo.
– Indice de capacidad de carga y categoría de velocidad adecuados a las características del vehículo.
– Que la profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura sea como mínimo de 1,6 mm, y deben tener indicadores de desgaste.
Además y esto es importante:
– En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo.
Se entiende como tipo: Distinto dibujo, no presupone que los neumáticos sean de distinto tipo. Neumáticos del mismo tipo son los que tienen la misma contraseña de homologación, salvo en el caso de neumáticos recauchutados en los cuales mismo tipo significa: mismo fabricante, mismo modelo comercial, mismas dimensiones, mismos índice de carga y código de velocidad y misma estructura.
Por tanto, mira que tengan la misma contraseña de homologación. Es una letra seguida de un número y rodeado de un círculo. Después viene el número de homologación. Lo más probable es que la tengan distinta.