Tabla de límites de velocidad, sanciones y pérdida de puntos 2014

Tras la modificación de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, se añaden dos nuevos límites de velocidad, el de 20 y el de 130 kms/h. A continuación te mostramos la tabla de límites de velocidad 2014. y la correspondiente pérdida de puntos por velocidad.

En determinados tramos de ciudades se bajará el límite a 20 km/h. Y en algunos tramos de autovía y autopista el límite se aumentará a 130 km/h. (la regla general sigue siendo de 120 km/h). Pero ojo! Se puede apreciar, en la tabla 2, en la columna de 130, que la primera sanción es a 131, pero las siguientes, los excesos son los mismos que en el caso de el límite a 120 km/h.

La cuantía de las sanciones siguen igual, entre los 100€ y los 600€, con reducción del 50% si pagas en el acto o en un plazo de 20 días. La retirada de puntos entre 0 y 6.

NOTA: La última actualización de la Ley de Tráfico en 2015 no afecta a la tabla de sanciones y pérdida de puntos.

Tabla límites de velocidad, sanciones y pérdida de puntos (parte 1)
Límite 20 30 40 50 60 70 Multa Puntos
Grave 21
40
31
50
41
60
51
70
61
90
71
100
100
41
50
51
60
61
70
71
80
91
110
101
120
300 2
51
60
61
70
71
80
81
90
111
120
121
130
400 4
61
70
71
80
81
90
91
100
121
130
131
140
500 6
Muy Grave 71 81 91 101 131 141 600 6
Tabla límites de velocidad, sanciones y pérdida de puntos (parte 2)
Límite 80 90 100 110 120 130 Multa Puntos
Grave 81
110
91
120
101
130
111
140
121
150
131
150
100
111
130
121
140
131
150
141
160
151
170
151
170
300 2
131
140
141
150
151
160
161
170
171
180
171
180
400 4
141
150
151
160
161
170
171
180
181
190
181
190
500 6
Muy Grave 151 161 171 181 191 191 600 6

A partir del 19 de Febrero del 2015 la DGT anuncia a que velocidad salta un radar.

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2 respuestas a Tabla de límites de velocidad, sanciones y pérdida de puntos 2014

  1. Maria dijo:

    Al final lo del límite a 130 es una engañifa, para que te confíes y darte un palo mayor.

  2. Resti dijo:

    Lo de 130 km/h creo que sobra, es excesivo, se están produciendo muchos accidentes, y a más velocidad, mucho peor resultado de los mismos. Creo que la idea de establecer esta velocidad parte de una persona (Diputado Popular en el Congreso) discapacitado, con la de accidentados que quedan en silla de ruedas por accidentes de tráfico. Corregirme si no estoy en lo cierto.

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